Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Zwiększenie siły ciągu silnika wpływa na momenty działające na samolot, takie jak moment wzdłużny czy moment przechylenia, co powoduje zmiany w położeniu sterów wysokości i kierunku. Jednak moment zawiasowy lotek jest związany z ich konstrukcją i oporem aerodynamicznym, a nie bezpośrednio z siłą ciągu silnika. Dlatego zmiana momentu zawiasowego lotek nie jest spowodowana zwiększeniem siły ciągu.