PKBWL reports – aviation safety

PKBWL reports – aviation events register with search, filters, map and calendar.

Events over time

Number of PKBWL events by year. Coloured lines show classification (accident, incident, etc.).

Choose a results view below: list, map or calendar.

Found 6802 events · page 261 of 284.

Closed

Incident aircraft Znaki rejestracyjne: at WROC (ław-Strachowice)

2005-0267 · 18/11/2005

Sprawa PKBWL 2005-0267 — 2005-11-18, godz. 18:16 — miejsce: Wrocław-Strachowice. Statek powietrzny: Znaki rejestracyjne: (znaki Przyczyna incydentu: Obecność zwierząt łownych na lotnisku.). Przyczyna według ustaleń komis…

Closed

Serious incident airplane PA34 (SP-TUC)

2005-0259 · 18/11/2005

Sprawa PKBWL 2005-0259 — 2005-11-18. Statek powietrzny: Samolot PA34 (znaki SP-TUC). Przyczyna według ustaleń komisji: 1. Zwiększona oporność na styku przewodu i zacisniętej na nim koncówki oczkowej i/lub 2. Poluzowanie …

Closed

Incident airplane B735 (SP-LKB)

2005-0260 · 03/11/2005

Sprawa PKBWL 2005-0260 — 2005-11-03. Statek powietrzny: Samolot B735 (znaki SP-LKB). Przyczyna według ustaleń komisji: Duża prędkość ostatniej fazy wznoszenia (2000-2500 stóp/min - za zgodą ATS) samolotu Boeing 737. Powy…

Closed

Incident aircraft nie dotyczy at WROC (ław-Strachowice)

2005-0257 · 19/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0257 — 2005-10-19, godz. 20:35 — miejsce: Wrocław-Strachowice. Statek powietrzny: nie dotyczy. Przyczyna według ustaleń komisji: Samowolny wjazd przez kierowcę Żandarmerii Wojskowej samochodem w strefę …

Closed

Accident airplane C152 (SP-KAH) - Modlin

2005-0247 · 19/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0247 — 2005-10-19, godz. 10:58 — miejsce: Modlin. Statek powietrzny: Samolot C152 (znaki SP-KAH). Opis zdarzenia: Przyziemienie bez fazy wyrównania samolotu Cessna 152 II SP-KAH 247/05..

Closed

Serious incident glider KR03 (SP-3548) - Przasnysz

2005-0252 · 08/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0252 — 2005-10-08, godz. 16:58 — miejsce: Przasnysz. Statek powietrzny: Szybowiec KR03 (znaki SP–3548 Numer akt: 252/05 Powiązane raporty: Uchwała o zakończeniu badania 2005_252_U.pdf Komunikat Prezesa …

Closed

Incident airplane AN2 (SP-AOH) - Wojkowice

2005-0237 · 08/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0237 — 2005-10-08 — miejsce: Wojkowice. Statek powietrzny: Samolot AN2 (znaki SP-AOH). Przyczyna według ustaleń komisji: Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczel…

Closed

Serious incident aircraft W3 (SP-SUS) - Konigsbach

2005-0240 · 06/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0240 — 2005-10-06 — miejsce: Konigsbach. Statek powietrzny: Śmigłowiec W3 (znaki SP-SUS). Opis zdarzenia: Zdarzenie śmigłowca W-3AS SOKÓŁ SP-SUS w miejscowości Konigsbach w Niemczech 240/05..

Closed

Incident aircraft motolotnia Tanarg (SP-MKMP) - Kuczwały

2005-0270 · 03/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0270 — 2005-10-03 — miejsce: Kuczwały. Statek powietrzny: Motolotnia motolotnia Tanarg (znaki SP-MKMP). Przyczyna według ustaleń komisji: - niesprawność zamka pasów bezpieczenstwa lub - nieprawidłowe za…

Closed

Incident airplane C150 (SP-FOY) - Poznań-Krzesiny

2005-0229 · 03/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0229 — 2005-10-03, godz. 11:35 — miejsce: Poznań-Krzesiny. Statek powietrzny: Samolot C150 (znaki SP-FOY). Opis zdarzenia: Niezamierzone odchylenie toru lotu samolotu Cessna 150 SP-FOY 229/05..

Closed

Event paraglider LHOTSE 28 - Świecie

2005-0238 · 02/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0238 — 2005-10-02 — miejsce: Świecie. Statek powietrzny: Paralotnia Paralotnia LHOTSE 28. Opis zdarzenia: Zdarzenie paralotni LHOTSE 28 w miejscowości Świecie 238/05..

Closed

Event aircraft Znaki rejestracyjne: at WOLA (Stalowa -Turbia)

2005-0234 · 02/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0234 — 2005-10-02 — miejsce: Stalowa Wola-Turbia. Statek powietrzny: Znaki rejestracyjne: (znaki Przyczyna incydentu: odstąpienie od badania.). Przyczyna według ustaleń komisji: odstąpienie od badania.

Closed

Incident aircraft spadochron Mars 330 - Chrcynno

2005-0226 · 02/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0226 — 2005-10-02 — miejsce: Chrcynno. Statek powietrzny: Spadochron spadochron Mars 330. Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu był błąd w technice skoku — pomyleniu przez ucznia-skoczka…

Closed

Serious incident airplane C150 (SP-KIB) - Warszawa-Okęcie

2005-0227 · 01/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0227 — 2005-10-01, godz. 18:00 — miejsce: Warszawa-Okęcie. Statek powietrzny: Samolot C150 (znaki SP-KIB). Opis zdarzenia: Naruszenie strefy kontrolowanej lotniska EPWA przez samolot Cessna 150 SP-KIB 2…

Closed

Accident aircraft motolotnia - Stobno

2005-0225 · 01/10/2005

Sprawa PKBWL 2005-0225 — 2005-10-01 — miejsce: Stobno. Statek powietrzny: Motolotnia motolotnia. Przyczyna według ustaleń komisji: Badanie umorzono.

Closed

Event airplane B735 (SP-LGO)

2005-0228 · 30/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0228 — 2005-09-30. Statek powietrzny: Samolot B735 (znaki SP-LGO). Przyczyna według ustaleń komisji: nie ustalno.

Closed

Incident airplane B735 (OM-SEF) at KRAK (ów-Balice)

2005-0248 · 27/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0248 — 2005-09-27, godz. 23:15 — miejsce: Kraków-Balice. Statek powietrzny: Samolot B735 (znaki OM-SEF). Opis zdarzenia: Wtargnięcie samochodu na drogę kołowania samolotu Boeing 737-500 OM-SEF 248/05..

Closed

Accident paraglider VIP 24A - Kozłów k/Gliwic

2005-0273 · 26/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0273 — 2005-09-26 — miejsce: Kozłów k/Gliwic. Statek powietrzny: Paralotnia paralotnia VIP 24A. Przyczyna według ustaleń komisji: PKBWL postanowiła umorzyć za zgodą użytkownika statku powietrznego postę…

Closed

Incident airplane C150 (SP-OYK)

2005-0214 · 24/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0214 — 2005-09-24. Statek powietrzny: Samolot C150 (znaki SP-OYK). Przyczyna według ustaleń komisji: Awaria wyłącznika nadprądowego, która doprowadziła do uszkodzenia regulatora napięcia co spowodowało …

Closed

Incident airplane C150 (SP-FVZ) - Rudniki

2005-0217 · 23/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0217 — 2005-09-23 — miejsce: Rudniki. Statek powietrzny: Samolot C150 (znaki SP-FVZ). Przyczyna według ustaleń komisji: 1. Brak należytej uwagi podczas kołowania statkiem powietrznym. 2. nieprawidłowe m…

Closed

Incident glider SZD50 (SP-3405) - Jelenia Góra

2005-0216 · 23/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0216 — 2005-09-23 — miejsce: Jelenia Góra. Statek powietrzny: Szybowiec SZD50 (znaki SP-3405). Przyczyna według ustaleń komisji: 1. Komisja użytkownika nie ustaliła jednoznacznie przyczyny niezamierzone…

Closed

Incident aircraft nie dotyczy - Warszawa-Okęcie

2005-0249 · 19/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0249 — 2005-09-19, godz. 18:30 — miejsce: Warszawa-Okęcie. Statek powietrzny: nie dotyczy. Opis zdarzenia: Przejazd przez aktywną drogę startową zestawu holowniczego 249/05..

Closed

Incident glider SZD51 (SP-3348) at ELBL (Lotnisko ąg)

2005-0210 · 18/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0210 — 2005-09-18 — miejsce: Lotnisko Elbląg. Statek powietrzny: Szybowiec SZD51 (znaki SP-3348). Opis zdarzenia: Zdarzenie szybowca SZD-51.1 JUNIOR SP-3424 na lotnisku w Elblągu 210/05..

Closed

Incident airplane B763 (SP-LPE) - Frankfurt nad Menem

2005-0263 · 15/09/2005

Sprawa PKBWL 2005-0263 — 2005-09-15 — miejsce: Frankfurt nad Menem. Statek powietrzny: Samolot B763 (znaki SP-LPE). Przyczyna według ustaleń komisji: Błąd w nawigacyjnej ocenie pozycji samolotu podczas inicjacji zakrętu …

Frequently asked questions about PKBWL reports

What does the aviation events register on PilotHub include?
A searchable list of PKBWL reports (accidents, serious incidents and incidents) with filters, a timeline chart and a location map. Each event has a detail page with a summary, aircraft data and documents.
Where do accident and incident data come from?
From official PKBWL materials. PilotHub aggregates them into one register with links to original documents.
How do I filter events (status, segment, class)?
Use the filters above the list: investigation status (open/closed), segment (GA, transport, sport, military), occurrence class and aircraft category. You can also search by type, registration, ICAO or case number.
What does linking an event to an airport or aircraft model mean?
When place or type can be recognised, the event is linked to the airport and/or model page. Distance on an airport page is an approximate location relative to the ARP when coordinates are available.
Does the map show every event in the register?
The map covers events with a recognised location (coordinates or a matched airport). Marker size reflects how many events share a point — clicking narrows the list to that place.