Closed

Incident glider SZD9 (SP-3102)

2011-0900 · 23/07/2011

Event information

Aircraft type: SZD9
Aircraft category: Szybowiec
Segment (report): Sport & recreation
Registration marks: SP-3102
Investigation status: -
Occurrence date: 23/07/2011
Investigation end date: -
Local time: -
Occurrence place: -
Operator / user: Aeroklub

Location

Identified location: 49.80487, 19.00240.

Summary

Sprawa PKBWL 2011-0900 — 2011-07-23. Statek powietrzny: Szybowiec SZD9 (znaki SP-3102). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu było zbyt gwałtowne oddanie drążka sterowego po wyczepieniu przez ucznia pilota i brak właściwej reakcji instruktora. Okoliczności sprzyjające zaistnieniu incydentu: - Wyczepienie szybowca przez instruktora w czasie ciągu, to jest pracy wyciągarki na mocy, bez zdjęcia obrotów przez wyciągarkowego, który nie wiedział o planowanym wyczepieniu. Spowodowało to po napełnieniu spadochroniku dalsze wznoszenie liny wyciągarkowej, która znalazła się nad szybowcem.

Safety recommendations

1. PKBWL akceptuje następujące zastosowane środki profilaktyczne: - Incydent omówiono z instruktorami, pilotami i uczniami-pilotami. - Zwrócono uwagę instruktorom na wcześniejsze reagowanie na błędy uczniów oraz wykonywanie ćwiczeń w sytuacjach awaryjnych tak, aby nie powodowało to zagrożenia bezpieczeństwa lotów. - Zastosowano spadochroniki przy linie wyciągarkowej o mniejszej powierzchni. Oraz zaproponowane zalecenia dotyczące bezpieczeństwa: Wskazane jest, aby wyciągarkowy posiadał łączność radiową i przerwania ciągu dokonywał wyciągarkowy na komendę przekazaną drogą radiową przez instruktora wykonującego lot. Należy wystąpić do Prezesa UKE z zapytaniem, czy możliwe jest uzyskanie pozwolenia na zabudowę i użytkowanie radiostacji na wyciągarce.

Documents

2011_900_U.pdf · Uchwała PKBWL · 169 KB