Closed

Incident airplane E170 (SP-LIO)

2011-0296 · 26/03/2011

Event information

Aircraft type: E170
Aircraft category: Samolot
Segment (report): Commercial transport
Registration marks: SP-LIO
Investigation status: -
Occurrence date: 26/03/2011
Investigation end date: -
Local time: -
Occurrence place: -
Operator / user: Linia lotnicza

Location

Identified location: 54.38146, 18.45004.

Summary

Sprawa PKBWL 2011-0296 — 2011-03-26. Statek powietrzny: Samolot E170 (znaki SP-LIO). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną zdarzenia było: Dopuszczenie przez załogę do spadku prędkości do wartości aktywacji układu stick shakera. Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego: • Wstrzymanie zniżania przez kontrolera APP (ze względu na inny ruch) lotniska EPGD co spowodowało, że samolot znalazł się zbyt blisko lotniska na zbyt dużej wysokości; • Przeprowadzona przez załogę analiza sytuacyjna związana z położeniem samolotu względem lotniska (wysokość, prędkość, odległość oraz konfiguracja samolotu) nie zapewniła wykonania przechwycenia localizera we właściwym zakresie prędkości lotu samolotu; • Niewłaściwy monitoring parametrów lotu prowadzony przez pilota monitorującego.

Safety recommendations

1. • „Opracować biuletyn informacyjny dla floty ERJ 170 dotyczący niniejszego zdarzenia”; • „Omówić zdarzenie podczas okresowych szkoleń personelu lotniczego PLL LOT S.A.”.

Documents

2011_296_U.pdf · Uchwała PKBWL · 62 KB