Polski | English
Polski | English
Zamknięte

Incydent samolotu E170 (SP-LIO)

2011-0296 · 26.03.2011

Informacje o zdarzeniu

Typ statku powietrznego
E170
Kategoria statku
Samolot
Segment (raport)
Transport komercyjny
Znaki rozpoznawcze
SP-LIO
Status badania
-
Data zdarzenia
26.03.2011
Data zakończenia badania
-
Czas lokalny
-
Miejsce zdarzenia
-
Operator / użytkownik
Linia lotnicza

Lokalizacja

Rozpoznana lokalizacja: 54.38146, 18.45004.

Streszczenie

Sprawa PKBWL 2011-0296 — 2011-03-26. Statek powietrzny: Samolot E170 (znaki SP-LIO). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną zdarzenia było: Dopuszczenie przez załogę do spadku prędkości do wartości aktywacji układu stick shakera. Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego: • Wstrzymanie zniżania przez kontrolera APP (ze względu na inny ruch) lotniska EPGD co spowodowało, że samolot znalazł się zbyt blisko lotniska na zbyt dużej wysokości; • Przeprowadzona przez załogę analiza sytuacyjna związana z położeniem samolotu względem lotniska (wysokość, prędkość, odległość oraz konfiguracja samolotu) nie zapewniła wykonania przechwycenia localizera we właściwym zakresie prędkości lotu samolotu; • Niewłaściwy monitoring parametrów lotu prowadzony przez pilota monitorującego.

Zalecenia bezpieczeństwa

1. • „Opracować biuletyn informacyjny dla floty ERJ 170 dotyczący niniejszego zdarzenia”; • „Omówić zdarzenie podczas okresowych szkoleń personelu lotniczego PLL LOT S.A.”.

Dokumenty

Pobliskie lotniska i lądowiska

PAULAFISH

Brak ICAO · lądowisko śmigłowcowe

1.1 km

Dodaj komentarz i media

Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.

Zaloguj się Załóż konto