Incident airplane CL30 (SP-ZSZ)

Summary

Sprawa PKBWL 2009-0083 — 2009-02-16. Statek powietrzny: Samolot CL30 (znaki SP-ZSZ). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu polegającego na przerwaniu startu w początkowej fazie rozbiegu z powodu wystąpieniu sygnalizacji CAS „R BLEED FAIL” był błąd załogi — nie przestrzeganiu posiadanej listy kontrolnej odladzania samolotu i nieprawidłowym przełączeniu systemu klimatyzacji/upustów (AIR COND/BLEED) przed rozpoczęciem startu. Okolicznością sprzyjającą zdarzeniu było: Nie posiadanie przez Blue Jet wszystkich list kontrolnych odladzania samolotu. PKBWL akceptuje działania profilaktyczne podjęte przez Blue Jet: 1. Uzupełnienie pokładowego systemu elektronicznej listy kontrolnej o nową listę kontrolną odladzania samolotu (AFTER DEICING RUNWAY LINEUP), 2. Omówienie zdarzenia z pilotami Blue Jet.