Closed
Incident airplane B763 (SP-LPE)
Event information
- Aircraft type
- B763
- Aircraft category
- Samolot
- Segment (report)
- Commercial transport
- Registration marks
- SP-LPE
- Investigation status
- -
- Occurrence date
- 17/03/2007
- Investigation end date
- -
- Local time
- -
- Occurrence place
- -
- Operator / user
- Linia lotnicza
Summary
Sprawa PKBWL 2007-0069 — 2007-03-17. Statek powietrzny: Samolot B763 (znaki SP-LPE). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu, polegającego na samoczynnym wyłączeniu silnika nr 2 w locie był chwilowy problem w komunikacji pomiędzy HMU (hydromechanical unit) i FADEC dotyczący jednego z zaworów sterujących zespołu dozownika paliwa HMU, który to zawór spełniał warunki techniczne jednak w strefie granicznej toleracji.
Safety recommendations
- Opracować biuletyn informacyjny dla personelu latającego floty B767.
- Rozważyć możliwość wprowadzenia w ENGINE FAILTURE OR SHUTDOWN odniesienia do ENGINE IN-FLIGHT START.
- Umieścić w B-767 Operations Manual informację dotyczącą równoznaczności pojęć FADEC i EEC Dodatkowe zalecenie: Powiadomić o incydencie NTSB.
Documents
- 2007_69_U.pdf · Uchwała PKBWL · 545 KB
Add comment & media
Published items appear after editorial approval. Use the buttons below to sign in or register and submit a comment or file.