closed 13/09/2010

Incident airplane YK12 SP-AAG, SP-3480

2010-1049 · Incydent · No occurrence place

Event information

Aircraft type
YK12
Aircraft category
Samolot
Segment (report)
GA (airplanes & helicopters)
Registration marks
SP-AAG, SP-3480
Investigation status
-
Occurrence date
13/09/2010
Investigation end date
-
Local time
-
Occurrence place
-
Operator / user
Aeroklub

Location

Identified location: 49.46445, 20.04728.

Summary

Sprawa PKBWL 2010-1049 — 2010-09-13. Statek powietrzny: Samolot YK12 (znaki SP-AAG, SP-3480). Przyczyna według ustaleń komisji: Niedopełnienie przez pilota samolotu procedury przedstartowej — nieprawidłowym ustawieniu przełącznika iskrowników PM-1, co mogło doprowadzić do spadku mocy silnika. Do pogłębienia odczucia przez pilota spadku mocy silnika mogło przyczynić się nałożenie na siebie sekwencji czynności wykonywanych przez pilota samolotu (schowania klap, zredukowania mocy, zaciążenia śmigła) oraz położenie szybowca w stosunku do samolotu holującego (wyjścia szybowca nad samolot oraz na zewnątrz zakrętu). Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu zdarzenia lotniczego była: Mała wysokość zespołu samolot-szybowiec, na której wystąpiły problemy z silnikiem. Działanie w deficycie czasu spowodowało szybkie podjęcie decyzji przez pilota samolotu o awaryjnym wyczepieniu szybowca. Pilot samolotu po wyczepieniu szybowca wylądował na lotnisku, natomiast załoga szybowca – wobec braku możliwości bezpiecznego powrotu na lotnisko – wylądowała w terenie przygodnym. Po gruntownym przeglądzie silnika samolotu nie stwierdzono nieprawidłowości w jego działaniu.

Safety recommendations

1. Komisja akceptuje zastosowane oraz zaproponowane przez podmiot badający środki profilaktyczne.

Documents

Nearby airports and airfields

Add comment & media

Published items appear after editorial approval. Use the buttons below to sign in or register and submit a comment or file.

Sign in Create account