closed 13.09.2010

Incydent samolotu YK12 SP-AAG, SP-3480

2010-1049 · Incydent · Brak miejsca zdarzenia

Informacje o zdarzeniu

Typ statku powietrznego
YK12
Kategoria statku
Samolot
Segment (raport)
GA (samoloty i śmigłowce)
Znaki rozpoznawcze
SP-AAG, SP-3480
Status badania
-
Data zdarzenia
13.09.2010
Data zakończenia badania
-
Czas lokalny
-
Miejsce zdarzenia
-
Operator / użytkownik
Aeroklub

Lokalizacja

Rozpoznana lokalizacja: 49.46445, 20.04728.

Streszczenie

Sprawa PKBWL 2010-1049 — 2010-09-13. Statek powietrzny: Samolot YK12 (znaki SP-AAG, SP-3480). Przyczyna według ustaleń komisji: Niedopełnienie przez pilota samolotu procedury przedstartowej — nieprawidłowym ustawieniu przełącznika iskrowników PM-1, co mogło doprowadzić do spadku mocy silnika. Do pogłębienia odczucia przez pilota spadku mocy silnika mogło przyczynić się nałożenie na siebie sekwencji czynności wykonywanych przez pilota samolotu (schowania klap, zredukowania mocy, zaciążenia śmigła) oraz położenie szybowca w stosunku do samolotu holującego (wyjścia szybowca nad samolot oraz na zewnątrz zakrętu). Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu zdarzenia lotniczego była: Mała wysokość zespołu samolot-szybowiec, na której wystąpiły problemy z silnikiem. Działanie w deficycie czasu spowodowało szybkie podjęcie decyzji przez pilota samolotu o awaryjnym wyczepieniu szybowca. Pilot samolotu po wyczepieniu szybowca wylądował na lotnisku, natomiast załoga szybowca – wobec braku możliwości bezpiecznego powrotu na lotnisko – wylądowała w terenie przygodnym. Po gruntownym przeglądzie silnika samolotu nie stwierdzono nieprawidłowości w jego działaniu.

Zalecenia bezpieczeństwa

1. Komisja akceptuje zastosowane oraz zaproponowane przez podmiot badający środki profilaktyczne.

Dokumenty

Pobliskie lotniska i lądowiska

Dodaj komentarz i media

Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.

Zaloguj się Załóż konto