Incident airplane AT45 SP-EDC
2010-0014 · Incydent · Lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Event information
- Aircraft type
- AT45
- Aircraft category
- Samolot
- Segment (report)
- GA (airplanes & helicopters)
- Registration marks
- SP-EDC
- Investigation status
- -
- Occurrence date
- 07/01/2010
- Investigation end date
- -
- Local time
- -
- Occurrence place
- Lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
- Operator / user
- Linia lotnicza
Location
Identified location: 52.42080, 16.82496.
Summary
Sprawa PKBWL 2010-0014 — 2010-01-07 — miejsce: Lotnisko Poznań - Ławica (EPPO). Statek powietrzny: Samolot AT45 (znaki SP-EDC). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu polegającego na przerwaniu startu z powodu braku wskazań prędkościomierza po stronie F/O było pozostawienie osłony na dajniku ciśnienia całkowiteko (rurce Pitota) z prawej strony kadłuba. Osłona ta nie miała przymocowanej czerwonej taśmy z napisem "REMOVE BEFORE FLIGHT" Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne: 1. Powiadomić o zdarzeniu załogi 2. Powiadomić o zdarzeniu agenta handlingowego 3. Sprawdzić stan wyposażenia samolotów w osłony dajników ciśnień PKBWL określa następujące zalecenia profilaktyczne: 1. EuroLOT wymieni osłony dajników ciśnienia całkowitego na certyfikowane, o ile to możliwe w kolorze kontrastowym do koloru kadłuba, trwale połączone z flagą ostrzegawczą, możliwie odporne na działanie podwyższonych temperatur 2. Sprawdzić umiejętności F/O w zakresie wykonywania przeglądu przedstartowego Zalecenie numer 2010-018 3. ULC niezwłocznie sprawdzi zapisy w instrukcji operacyjnej agenta handlingowego na lotnisku Poznań-Ławica w zakresie postępowania w przypadku wykrycia osłony dajnika cisnienia całkowitego bez flagi ostrzegawczej. O podjętych działaniach proszę powiadomić w ciągu 30 dni od otrzymania nieniejszej uchwały.
Safety recommendations
- Powiadomić o zdarzeniu załogi.
- Powiadomić o zdarzeniu agenta handlingowego.
- Sprawdzić stan wyposażenia samolotów w osłony dajników ciśnień PKBWL określa następujące zalecenia profilaktyczne:.
- EuroLOT wymieni osłony dajników ciśnienia całkowitego na certyfikowane, o ile to możliwe w kolorze kontrastowym do koloru kadłuba, trwale połączone z flagą ostrzegawczą, możliwie odporne na działanie podwyższonych temperatur.
- Sprawdzić umiejętności F/O w zakresie wykonywania przeglądu przedstartowego Zalecenie numer 2010-018.
- ULC niezwłocznie sprawdzi zapisy w instrukcji operacyjnej agenta handlingowego na lotnisku Poznań-Ławica w zakresie postępowania w przypadku wykrycia osłony dajnika cisnienia całkowitego bez flagi ostrzegawczej. O podjętych działaniach proszę powiadomić w ciągu 30 dni od otrzymania nieniejszej uchwały.
Documents
- 2010_14_U.pdf · Uchwała PKBWL · 896 KB
Nearby airports and airfields
POZNAŃ/Ławica
EPPO · lotnisko
0.1 km
SMART HELIPAD STRZESZYN
No ICAO · lądowisko śmigłowcowe
3.3 km
USK - POZNAŃ
No ICAO · lądowisko śmigłowcowe
4.5 km
POZNAŃ - SZPITAL WOJEWÓDZKI
No ICAO · lądowisko śmigłowcowe szpitalne
5.8 km
Zakrzewo H
No ICAO · heliport
7.2 km
POZNAŃ CM HCP - SZPITAL
No ICAO · lądowisko śmigłowcowe szpitalne
7.2 km
SOBOTA
No ICAO · lądowisko śmigłowcowe
9.7 km
Add comment & media
Published items appear after editorial approval. Use the buttons below to sign in or register and submit a comment or file.