Incident glider SZD50 SP-3351, SP-CAS

Summary

Sprawa PKBWL 2009-0782 — 2009-09-18 — miejsce: Elbląg. Statek powietrzny: Szybowiec SZD50 (znaki SP-3351, SP-CAS). Przyczyna według ustaleń komisji: 1) Niewłasciwy przeglad przedstartowy szybowca, polegajacy na braku sprawdzenia dostepnosci uchwytu wyczepu, który zaklinował sie pod tablica przyrzadów szybowca; 2) Niesprawność urządzenia do ciecia liny holowniczej w samolocie, wynikająca z nieprawidłowej regulacji długości linki wyzwalającej urządzenia odcinającego. A także akceptuje zaproponowane przez podmiot środki profilaktyczne: 1. Zalecenie nr 2010-002: Użytkownik samolotu Morane Rallye 235 E-D o znakach SP-CAS – Do Programu Obsługi Technicznej samolotu Morane Rallye 235 wprowadzić prace konserwacyjne opisane w pkt. 2 na str. 7 „Instrukcji użytkowania w locie do urządzenia do wciągania i odcinania liny holowniczej System Feuerstein” do czynności okresowych wykonywanych po 50 godz. lotu; Powiadomić PKBWL o podjętych działaniach dotyczących zalecenia profilaktycznego w terminie 90 dni od daty otrzymania uchwały. 2. Podczas Konferencji Lotno – Technicznej zwrócić uwagę pilotom szybowcowym na możliwość zaklinowania się uchwytu wyczepu szybowca SZD-50-3 Puchacz pod tablica przyrządów, w trakcie wyczepiania szybowca lub podczas próby działania zaczepu na ziemi. A ponadto proponuje następujące zalecenie profilaktyczne: Właściciel Certyfikatu Typu szybowca SZD-50-3 Puchacz – Rozważyć możliwość wprowadzenia w szybowcu zmiany konstrukcyjnej, która uniemożliwi wpadniecie uchwytu wyczepu pod tablice przyrządów i jego zaklinowanie się, w trakcie wyczepiania szybowca lub podczas próby działania zaczepu na ziemi.

Safety recommendations

1. go w terminie 90 dni od daty otrzymania uchwały.
2. Podczas Konferencji Lotno – Technicznej zwrócić uwagę pilotom szybowcowym na możliwość zaklinowania się uchwytu wyczepu szybowca SZD-50-3 Puchacz pod tablica przyrządów, w trakcie wyczepiania szybowca lub podczas próby działania zaczepu na ziemi. A ponadto proponuje następujące zalecenie profilaktyczne: Właściciel Certyfikatu Typu szybowca SZD-50-3 Puchacz – Rozważyć możliwość wprowadzenia w szybowcu zmiany konstrukcyjnej, która uniemożliwi wpadniecie uchwytu wyczepu pod tablice przyrządów i jego zaklinowanie się, w trakcie wyczepiania szybowca lub podczas próby działania zaczepu na ziemi.