closed 17/07/2008

Incident airplane SF34 SP-KPR

2008-0472 · Incydent · No occurrence place

Event information

Aircraft type: SF34
Aircraft category: Samolot
Segment (report): GA (airplanes & helicopters)
Registration marks: SP-KPR
Investigation status: -
Occurrence date: 17/07/2008
Investigation end date: -
Local time: -
Occurrence place: -
Operator / user: Linia lotnicza

Location

Identified location: 51.10784, 16.87553.

Summary

Sprawa PKBWL 2008-0472 — 2008-07-17. Statek powietrzny: Samolot SF34 (znaki SP-KPR). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyny incydentu polegającego na powrocie na lotnisko startu po pęknięciu zewnętrznej warstwy szklanej prawej szyby czołowej kabiny pilotów nie udało się jednoznacznie ustalić. Najbardziej prawdopodobną przyczyną było powstanie lokalnych naprężeń termicznych szyby wskutek defektu elektrycznej instalacji grzejnej lub naprężeń mechanicznych wskutek nieodpowiednio wykonanego montażu szyby na samolocie, dokonanego po analogicznym zdarzeniu, jakie miało miejsce tego samego dnia rano.

Safety recommendations

1. PKBWL akceptuje środki profilaktyczne podjęte przez SPRINTAIR sp. z o.o.: • Zapoznanie personelu latającego ze zdarzeniem; • Zapoznanie personelu technicznego ze zdarzeniem, ze szczególnym uwzględnieniem wymagań dot. montażu szyb w kabinie pilotów; • Przesłanie opisu zdarzenia do wytwórcy szyby celem uzyskania dodatkowych wyjaśnień.

Documents

Uchwała 472/08 · Uchwała PKBWL · 60 KB
Uchwała 466/08 · Uchwała PKBWL · 60 KB
Uchwała 827/08 · Uchwała PKBWL · 60 KB