Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Dowódca statku powietrznego wykonujący lot kontrolowany VFR jest zobowiązany do zawiadomienia właściwego organu służb kontroli ruchu lotniczego, gdy rzeczywista prędkość powietrzna na poziomie przelotu między punktami meldowania różni się lub przewiduje się, że będzie różnić się o więcej niż ±5% od prędkości podanej w planie lotu. Ma to na celu zapewnienie aktualności informacji dla służb kontroli ruchu lotniczego oraz utrzymanie bezpieczeństwa i efektywności zarządzania ruchem lotniczym.
Powiązany moduł: Symulator sterowania samolotem · Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie