Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL010-0398 · Prawo lotnicze PL010
Gdy dowódca statku powietrznego wykonując lot kontrolowany VFR przewiduje, że czas przelotu nad następnym obowiązkowym punktem meldowania lub nad granicą rejonu informacji powietrznej, albo nad lotniskiem docelowym, w zależności od tego, który z powyższych punktów będzie pierwszy, różni się o więcej niż trzy minuty od czasu, który został podany służbom ruchu lotniczego, powinien: When the commander of an aircraft performing a controlled VFR flight forecasts that the flight time over the next compulsory reporting point or a border flight information region or the airport of destination, depending on which of these points will be the first, differs by more than three minutes from the time, which was given to the air traffic services, he should:
Gdy dowódca statku powietrznego wykonując lot kontrolowany VFR przewiduje, że czas przelotu nad następnym obowiązkowym punktem meldowania lub nad granicą rejonu informacji powietrznej, albo nad lotniskiem docelowym, w zależności od tego, który z powyższych punktów będzie pierwszy, różni się o więcej niż trzy minuty od czasu, który został podany służbom ruchu lotniczego, powinien: When the commander of an aircraft performing a controlled VFR flight forecasts that the flight time over the next compulsory reporting point or a border flight information region or the airport of destination, depending on which of these points will be the first, differs by more than three minutes from the time, which was given to the air traffic services, he should:
Poprawna odpowiedź: Podać niezwłocznie zainteresowanemu organowi służb ruchu lotniczego poprawiony przewidywany czas. Report to air traffic services revised estimated time.
Jeśli przewidywany czas przelotu nad następnym obowiązkowym punktem meldowania, granicą rejonu informacji powietrznej lub lotniskiem docelowym różni się o więcej niż trzy minuty od wcześniej zgłoszonego, dowódca statku powietrznego musi niezwłocznie poinformować o tym odpowiedni organ służb ruchu lotniczego. Pozwala to na aktualizację planu lotu i zapewnia bezpieczeństwo oraz płynność ruchu lotniczego.
Powiązany moduł: Symulator sterowania samolotem · Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie