Lądowisko WITTSTOCK-BERLINCHEN
Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Wzniesienie
260 ft
Aktualny ruch
Spokojnie
0
w odległości 10 NM
Lądowisko WITTSTOCK-BERLINCHEN: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.
Pokaż to lotnisko innym pilotom
Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.
Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.
Dane AIP – lądowisko WITTSTOCK-BERLINCHEN
Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.
Pasy startowe
| Pas | GEO (°) | Długość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|
| 05 | - | 740 m × 70 m | OTHER |
Przestrzeń powietrzna – WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN)
Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.
Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej
Plan lotu
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR)
brak CTR/ATZ przy ARP
Na dolot / odlot
- Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
- Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
- W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy
Strefy w okolicy
-
EDR4011E R obejmuje ARPLimity: FL100 – FL660Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR4012D R ok. 4.1 NMLimity: FL100 – FL660Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR4012E R ok. 4.1 NMLimity: FL100 – FL660Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR4011D R ok. 4.1 NMLimity: FL100 – FL660Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR4M112 R ok. 8.2 NMLimity: FL350 – FL450Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR4M111 R ok. 8.2 NMLimity: FL350 – FL450Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.
Pogoda lotnicza – WITTSTOCK-BERLINCHEN
Na dzień: 29.08.2026
Wschód słońca
06:15
Zachód słońca
20:09
Lot dzienny VFR: 05:45 - 20:39
Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDB, ok. 114 km / 61,6 NM.
METAR
METAR EDDB 290820Z AUTO 26013KT 220V280 9999 BKN031 BKN038 21/12 Q1012 NOSIG
- Wiatr 260° 13 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- Chmury: zachmurzenie przejściowe 3100 ft, zachmurzenie przejściowe 3800 ft.
- Temperatura 21°C.
- Punkt rosy 12°C.
- QNH 1012 hPa.
TAF
TAF EDDB 290500Z 2906/3006 25008KT CAVOK BECMG 2907/2909 25013KT PROB40 TEMPO 2909/2916 25015G25KT BECMG 2917/2919 18007KT
- Prognoza ważna 29/06Z - 30/06Z.
- Wiatr 250° 8 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- CAVOK.
- Trendy: Stopniowo 29/07Z-29/09Z.
- Wiatr 250° 13 kt.
- Tymczasowo 29/09Z-29/16Z.
- Wiatr 250° 15 kt porywy do 25 kt.
- Stopniowo 29/17Z-29/19Z.
- Wiatr 180° 7 kt.
Chmury i widoczność
Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)
Pasy i wiatr
RWY 05/23
Wiatr z 260° · 13 kt
Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.
NOTAMy WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN)
Brak danych NOTAM.
Ruch w czasie
Zbieramy historię — wróć za chwilę.
GA widziane w ciągu 24h na WITTSTOCK-BERLINCHEN
Brak GA za ostatnie 24h.
Źródła danych
- DFS AIXM Digital Datasets - WITTSTOCK-BERLINCHEN
Często zadawane pytania
Jaki jest aktualny METAR i TAF dla WITTSTOCK-BERLINCHEN?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla WITTSTOCK-BERLINCHEN. Najbliższa stacja EDDB (ok. 114 km / 61,6 NM) (METAR: METAR EDDB 290820Z AUTO 26013KT 220V280 9999 BKN031 BKN038 21/12 Q1012 NOSIG) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN)?
W danych AIP m.in.: 05/23 (740 m, OTHER). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku WITTSTOCK-BERLINCHEN?
Nawierzchnia: OTHER. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN) obsługuje IFR i VFR?
WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN)?
ARP WITTSTOCK-BERLINCHEN jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do WITTSTOCK-BERLINCHEN (WITTSTOCK-BERLINCHEN) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.