Lądowisko VINSEBECK-FRANKENBERG
Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Wzniesienie
804 ft
Aktualny ruch
Umiarkowany
2
w odległości 10 NM
- 2 GA
Lądowisko VINSEBECK-FRANKENBERG: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.
Pokaż to lotnisko innym pilotom
Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.
Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.
Dane AIP – lądowisko VINSEBECK-FRANKENBERG
Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.
Pasy startowe
| Pas | GEO (°) | Długość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|
| 17 | - | - | OTHER |
Przestrzeń powietrzna – VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG)
Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.
Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej
Plan lotu
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR)
brak CTR/ATZ przy ARP
Na dolot / odlot
- Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
- Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
- W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy
Strefy w okolicy
-
EDLP CTR ok. 14.3 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
-
EDR112A R ok. 5.6 NMLimity: 0.0000 FT AGL – FL140Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR112B R ok. 6.2 NMLimity: 0.0000 FT AGL – FL140Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR162 R ok. 6.5 NMLimity: 3500.0000 FT AGL – FL125Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR203B R ok. 7.8 NMLimity: FL150 – FL200Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.
Pogoda lotnicza – VINSEBECK-FRANKENBERG
Na dzień: 29.08.2026
Wschód słońca
06:32
Zachód słońca
20:20
Lot dzienny VFR: 06:02 - 20:50
Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDLP, ok. 38 km / 20,4 NM.
METAR
METAR EDLP 290820Z 22014KT CAVOK 19/13 Q1012
- CAVOK - widoczność i pogoda bez istotnych ograniczeń.
- Wiatr 220° 14 kt.
- Temperatura 19°C.
- Punkt rosy 13°C.
- QNH 1012 hPa.
TAF
TAF EDLP 290500Z 2906/3006 23015KT CAVOK TEMPO 2909/2914 23015G25KT BECMG 2915/2917 19009KT PROB30 TEMPO 2920/2923 SHRA SCT050TCU BECMG 3003/3006 23015G25KT
- Prognoza ważna 29/06Z - 30/06Z.
- Wiatr 230° 15 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- CAVOK.
- Trendy: Tymczasowo 29/09Z-29/14Z.
- Wiatr 230° 15 kt porywy do 25 kt.
- Stopniowo 29/15Z-29/17Z.
- Wiatr 190° 9 kt.
- Tymczasowo 29/20Z-29/23Z.
- rozproszone chmury 5000 ft Tc (cumulus congestus).
- przelotne opady deszcz.
- Stopniowo 30/03Z-30/06Z.
- Wiatr 230° 15 kt porywy do 25 kt.
Chmury i widoczność
Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)
Pasy i wiatr
RWY 17/35
Wiatr z 220° · 14 kt
Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.
NOTAMy VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG)
Brak danych NOTAM.
Ruch w czasie
Zbieramy historię — wróć za chwilę.
GA widziane w ciągu 24h na VINSEBECK-FRANKENBERG
Brak GA za ostatnie 24h.
Źródła danych
- DFS AIXM Digital Datasets - VINSEBECK-FRANKENBERG
Często zadawane pytania
Jaki jest aktualny METAR i TAF dla VINSEBECK-FRANKENBERG?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla VINSEBECK-FRANKENBERG. Najbliższa stacja EDLP (ok. 38 km / 20,4 NM) (METAR: METAR EDLP 290820Z 22014KT CAVOK 19/13 Q1012) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG)?
W danych AIP m.in.: 17/35. Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku VINSEBECK-FRANKENBERG?
Nawierzchnia: OTHER. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG) obsługuje IFR i VFR?
VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG)?
ARP VINSEBECK-FRANKENBERG jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do VINSEBECK-FRANKENBERG (VINSEBECK-FRANKENBERG) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.