Lotnisko LUČENEC (LZLU)

Wzniesienie
709 ft
Zasady lotu
IFR / VFR
Typ
Lotnisko
Kontrola / rejestracja
Lotnisko niepubliczne

Lotnisko LUČENEC (LZLU): NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Dane AIP – lotnisko LZLU

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
13 127.00° 800 m -

Częstotliwości

Służba Znak wywoławczy MHz Godziny (UTC) Uwagi
TRAFFIC LUČENEC TRAFFIC 123.0600 - -

Przestrzeń powietrzna

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

LZLU — strefa ruchu lotniskowego, kontakt radio

Plan lotu FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR) ATZ — dzień VFR zwykle bez obowiązku FPL

Na dolot / odlot

  • Nawiąż kontakt radio przed wejściem w ATZ
  • Stosuj procedury VFR i punkty z AIP
  • W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy

Strefy w okolicy

  • LZLU ATZ obejmuje ARP
    Limity: GND – 4000 FT AMSL
    Strefa ruchu lotniskowego — kontakt radio
  • LZTRA6D TRA obejmuje ARP
    Limity: FL135 – FL245
    Tymczasowa strefa zastrzeżona
  • LZTRA6C TRA obejmuje ARP
    Limity: 4000 FT AMSL – FL135
    Tymczasowa strefa zastrzeżona
  • LZR60B R ok. 5.1 NM
    Limity: GND – 4000 FT AMSL
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • LZR60C R ok. 5.8 NM
    Limity: GND – 4000 FT AMSL
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • LZR225A R ok. 8 NM
    Limity: 4000 FT AMSL – 8000 FT AMSL
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – LZLU

Na dzień: 05.08.2026

Wschód słońca 05:22
Zachód słońca 20:14

Lot dzienny VFR: 04:52 - 20:44

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: LZTT — Poprad/Tatry Arpt, NI, SK, ok. 89 km / 48,2 NM.

METAR

METAR LZTT 051700Z 22005KT 9999 FEW074 32/10 Q1018 NOSIG

TAF

TAF LZTT 051715Z 0518/0618 26009KT CAVOK PROB30 TEMPO 0518/0600 9999 TSRA FEW060CB BECMG 0610/0612 09009KT

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 10.0 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 31 13 5 kt

RWY 13/31

Wiatr z 220° · 5 kt

Źródło: IMGW. Ostatnia aktualizacja: 5.08.2026, 19:30.

NOTAMy LZLU (LUČENEC)

Dane NOTAM zaktualizowane: 5.08.2026, 18:30.

Dane nie są przeznaczone do celów operacyjnych. Zawsze sprawdzaj NOTAMy w oficjalnych źródłach.

Wszystkie NOTAMy · NOTAMy LZLU na liście

Brak NOTAMów dla tego lotniska.

Charty i dokumenty AIP – LZLU

Wszystkie dokumenty AIP (2)

ADC

Dodaj komentarz i media

Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.

Zaloguj się Załóż konto

Źródła danych

  • LPS SR GIS ADHP Otwórz - LUČENEC

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla LZLU?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla LZLU. Najbliższa stacja LZTT (ok. 89 km / 48,2 NM) (METAR: METAR LZTT 051700Z 22005KT 9999 FEW074 32/10 Q1018 NOSIG) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie częstotliwości radiowe ma LUČENEC (LZLU)?
Z AIP m.in.: TRAFFIC 123.06 MHz (LUČENEC TRAFFIC). Szczegóły (godziny, uwagi) w sekcji Częstotliwości. Źródło: GIS VFRM / eAIP LPS SR; przed lotem sprawdź aktualność.
Jakie pasy startowe ma LUČENEC (LZLU)?
W danych AIP m.in.: 31 (800 m). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Aktualne NOTAMy LZLU – gdzie je sprawdzić?
Brak NOTAM w snapshocie dla LZLU — sprawdź NOTAMy LZLU oraz oficjalne źródła. Nie zastępuje briefingu.
Czy LUČENEC (LZLU) obsługuje IFR i VFR?
LUČENEC (LZLU) obsługuje ruch IFR i VFR. Charty i dokumenty AIP — w sekcji Charty i dokumenty AIP.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży LUČENEC (LZLU)?
ARP LZLU leży w LZLU — strefa ruchu lotniskowego, wymagany kontakt radio. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do LUČENEC (LZLU) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: ATZ — dzień VFR zwykle bez obowiązku FPL. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Jak zaplanować dolot VFR do LUČENEC (LZLU)?
Na tej stronie znajdziesz punkty i trasy VFR (jeśli są w AIP), pogodę METAR/TAF oraz kontekst przestrzeni wokół ARP w sekcji Przestrzeń powietrzna — LZLU — strefa ruchu lotniskowego, kontakt radio. Wskazówka FPL: FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Trasę możesz też narysować w Plannerze VFR, ustawiając LZLU jako cel lub wylot.

Powrót do lotnisk