Lądowisko INGOLSTADT-ETTING
Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Aktualny ruch
Spokojnie
2
w odległości 10 NM
- 1 GA
- 1 komercyjne
Lądowisko INGOLSTADT-ETTING: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.
Pokaż to lotnisko innym pilotom
Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.
Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.
Dane AIP – lądowisko INGOLSTADT-ETTING
Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.
Pasy startowe
| Pas | GEO (°) | Długość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|
| 10 | - | 700 m × 30 m | Trawiasta |
Przestrzeń powietrzna – INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING)
Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.
Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej
Plan lotu
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR)
brak CTR/ATZ przy ARP
Na dolot / odlot
- Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
- Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
- W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy
Strefy w okolicy
-
ETSI CTR ok. 3.1 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 3700.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
-
ETSN CTR ok. 3.1 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 3700.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
-
EDR147 R ok. 6.3 NMLimity: 3700.0000 FT AMSL – FL075Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR138B R ok. 11.8 NMLimity: FL100 – FL155Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR138A R ok. 11.8 NMLimity: 0.0000 FT AGL – FL100Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR170B R ok. 13.2 NMLimity: FL100 – FL155Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR143 R ok. 15 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSLStrefa ograniczona — sprawdź aktywację
Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.
Pogoda lotnicza – INGOLSTADT-ETTING
Na dzień: 29.08.2026
Wschód słońca
06:27
Zachód słońca
20:05
Lot dzienny VFR: 05:57 - 20:35
Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDM, ok. 59 km / 32 NM.
METAR
METAR EDDM 290820Z AUTO 29008KT 230V330 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG
- CAVOK - widoczność i pogoda bez istotnych ograniczeń.
- Wiatr 290° 8 kt.
- Temperatura 20°C.
- Punkt rosy 13°C.
- QNH 1019 hPa.
TAF
TAF EDDM 290500Z 2906/3012 25007KT CAVOK BECMG 2915/2917 19004KT BECMG 3007/3009 25009KT
- Prognoza ważna 29/06Z - 30/12Z.
- Wiatr 250° 7 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- CAVOK.
- Trendy: Stopniowo 29/15Z-29/17Z.
- Wiatr 190° 4 kt.
- Stopniowo 30/07Z-30/09Z.
- Wiatr 250° 9 kt.
Chmury i widoczność
Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)
Pasy i wiatr
RWY 10/28
Wiatr z 290° · 8 kt
Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.
NOTAMy INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING)
Brak danych NOTAM.
Ruch w czasie
Zbieramy historię — wróć za chwilę.
GA widziane w ciągu 24h na INGOLSTADT-ETTING
Brak GA za ostatnie 24h.
Źródła danych
- DFS AIXM Digital Datasets - INGOLSTADT-ETTING
Często zadawane pytania
Jaki jest aktualny METAR i TAF dla INGOLSTADT-ETTING?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla INGOLSTADT-ETTING. Najbliższa stacja EDDM (ok. 59 km / 32 NM) (METAR: METAR EDDM 290820Z AUTO 29008KT 230V330 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING)?
W danych AIP m.in.: 10/28 (700 m, trawa). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku INGOLSTADT-ETTING?
Nawierzchnia: trawa. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING) obsługuje IFR i VFR?
INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING)?
ARP INGOLSTADT-ETTING jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do INGOLSTADT-ETTING (INGOLSTADT-ETTING) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.