Lotnisko ITHWIESEN (EDVT)

Zasady lotu
VFR
Typ
Lotnisko
Wzniesienie
1227 ft
Aktualny ruch Spokojnie
1 w odległości 10 NM
  • 1 komercyjne

Lotnisko ITHWIESEN (EDVT): NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lotnisko EDVT

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
14 - 570 m × 40 m Trawiasta
18 - 360 m × 40 m Trawiasta

Przestrzeń powietrzna – ITHWIESEN (EDVT)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej

Plan lotu FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR) brak CTR/ATZ przy ARP

Na dolot / odlot

  • Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
  • Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
  • W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy

Strefy w okolicy

  • EDR24 R ok. 9.8 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2200.0000 FT AMSL
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – EDVT

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:29
Zachód słońca 20:18

Lot dzienny VFR: 05:59 - 20:48

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDV, ok. 57 km / 30,9 NM.

METAR

METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT

TAF

TAF EDDV 290500Z 2906/3006 22012KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2909/2912 SHRA BKN030CB TEMPO 2909/2916 23015G25KT BECMG 2916/2918 19006KT PROB30 TEMPO 2917/2923 RA TEMPO 2923/3006 SHRA SCT015 BKN050CB

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 32 14 10 kt

RWY 14/32

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 36 18 10 kt

RWY 18/36

Wiatr z 220° · 10 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy EDVT (ITHWIESEN)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy · NOTAMy EDVT na liście

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na ITHWIESEN

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - ITHWIESEN

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla EDVT?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla EDVT. Najbliższa stacja EDDV (ok. 57 km / 30,9 NM) (METAR: METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma ITHWIESEN (EDVT)?
W danych AIP m.in.: 14/32 (570 m, trawa) i 18/36 (360 m, trawa). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lotnisku ITHWIESEN?
Nawierzchnia: trawa. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Aktualne NOTAMy EDVT – gdzie je sprawdzić?
Brak NOTAM w snapshocie dla EDVT — sprawdź NOTAMy EDVT oraz oficjalne źródła. Nie zastępuje briefingu.
Czy ITHWIESEN (EDVT) obsługuje IFR i VFR?
ITHWIESEN (EDVT) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży ITHWIESEN (EDVT)?
ARP EDVT jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do ITHWIESEN (EDVT) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Jak zaplanować dolot VFR do ITHWIESEN (EDVT)?
Na tej stronie znajdziesz punkty i trasy VFR (jeśli są w AIP), pogodę METAR/TAF oraz kontekst przestrzeni wokół ARP w sekcji Przestrzeń powietrzna — Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej. Wskazówka FPL: FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Trasę możesz też narysować w Plannerze VFR, ustawiając EDVT jako cel lub wylot.

Powrót do lotnisk