Lotnisko GRIESAU (EDPG)

Zasady lotu
VFR
Typ
Lotnisko
Wzniesienie
1060 ft
Aktualny ruch Spokojnie
0 w odległości 10 NM

Lotnisko GRIESAU (EDPG): NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lotnisko EDPG

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
14 - 415 m × 20 m Trawiasta

Przestrzeń powietrzna – GRIESAU (EDPG)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej

Plan lotu FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR) brak CTR/ATZ przy ARP

Na dolot / odlot

  • Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
  • Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
  • W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy

Strefy w okolicy

  • EDR164 R obejmuje ARP
    Limity: 2500.0000 FT AGL – FL100
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR170A R ok. 10 NM
    Limity: FL100 – FL245
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR170B R ok. 10 NM
    Limity: FL100 – FL155
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR171 R ok. 10 NM
    Limity: FL245 – FL660
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – EDPG

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:23
Zachód słońca 20:02

Lot dzienny VFR: 05:53 - 20:32

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDM, ok. 81 km / 43,6 NM.

METAR

METAR EDDM 290820Z AUTO 29008KT 230V330 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG

TAF

TAF EDDM 290500Z 2906/3012 25007KT CAVOK BECMG 2915/2917 19004KT BECMG 3007/3009 25009KT

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 32 14 8 kt

RWY 14/32

Wiatr z 290° · 8 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy EDPG (GRIESAU)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy · NOTAMy EDPG na liście

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na GRIESAU

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - GRIESAU

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla EDPG?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla EDPG. Najbliższa stacja EDDM (ok. 81 km / 43,6 NM) (METAR: METAR EDDM 290820Z AUTO 29008KT 230V330 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma GRIESAU (EDPG)?
W danych AIP m.in.: 14/32 (415 m, trawa). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lotnisku GRIESAU?
Nawierzchnia: trawa. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Aktualne NOTAMy EDPG – gdzie je sprawdzić?
Brak NOTAM w snapshocie dla EDPG — sprawdź NOTAMy EDPG oraz oficjalne źródła. Nie zastępuje briefingu.
Czy GRIESAU (EDPG) obsługuje IFR i VFR?
GRIESAU (EDPG) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży GRIESAU (EDPG)?
ARP EDPG jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do GRIESAU (EDPG) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Jak zaplanować dolot VFR do GRIESAU (EDPG)?
Na tej stronie znajdziesz punkty i trasy VFR (jeśli są w AIP), pogodę METAR/TAF oraz kontekst przestrzeni wokół ARP w sekcji Przestrzeń powietrzna — Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej. Wskazówka FPL: FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Trasę możesz też narysować w Plannerze VFR, ustawiając EDPG jako cel lub wylot.

Powrót do lotnisk