Lotnisko HANNOVER (EDDV)

Zasady lotu
VFR
Typ
Lotnisko
Wzniesienie
172 ft
Aktualny ruch Spokojnie
5 w odległości 10 NM
  • 3 poniżej 3000 ft
  • 5 komercyjne

Lotnisko HANNOVER (EDDV): NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lotnisko EDDV

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
09C - 550 m × 23 m Asfaltowa
09L - 3200 m × 45 m CONC
09R - 2340 m × 45 m CONC

Przestrzeń powietrzna – HANNOVER (EDDV)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Lotnisko w EDDV1 — wymagane zezwolenie ATC

Plan lotu FPL prawdopodobnie wymagany lotnisko w CTR

Na dolot / odlot

  • Przed wejściem uzyskaj zezwolenie ATC
  • Złóż plan lotu lub uzgodnij wlot z ATC / FIS
  • Sprawdź częstotliwości w sekcji AIP poniżej
  • Sprawdź aktywacje AUP / UUP na dziś

Strefy w okolicy

  • EDDV1 CTR obejmuje ARP
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • ETHC CTR ok. 9.9 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • EDDV2 CTR ok. 11.6 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – EDDV

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:28
Zachód słońca 20:19

Lot dzienny VFR: 05:58 - 20:49

METAR

METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT

TAF

TAF EDDV 290500Z 2906/3006 22012KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2909/2912 SHRA BKN030CB TEMPO 2909/2916 23015G25KT BECMG 2916/2918 19006KT PROB30 TEMPO 2917/2923 RA TEMPO 2923/3006 SHRA SCT015 BKN050CB

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 27C 09C 10 kt

RWY 09C/27C

Wiatr z 220° · 10 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy EDDV (HANNOVER)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy · NOTAMy EDDV na liście

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na HANNOVER

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - HANNOVER

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla EDDV?
Aktualny METAR EDDV: METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT. Dostępny jest też TAF. Pełna depesza i wersja zdekodowana są w sekcji Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma HANNOVER (EDDV)?
W danych AIP m.in.: 09C/27C (550 m, asfalt) i 09L/27R (3200 m, beton). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lotnisku HANNOVER?
Lotnisko ma mieszaną nawierzchnię pasów: asfalt / beton. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Aktualne NOTAMy EDDV – gdzie je sprawdzić?
Brak NOTAM w snapshocie dla EDDV — sprawdź NOTAMy EDDV oraz oficjalne źródła. Nie zastępuje briefingu.
Czy HANNOVER (EDDV) obsługuje IFR i VFR?
HANNOVER (EDDV) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży HANNOVER (EDDV)?
ARP EDDV leży w EDDV1 — wejście wymaga zezwolenia ATC. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do HANNOVER (EDDV) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL prawdopodobnie wymagany. Powód: lotnisko w CTR. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Jak zaplanować dolot VFR do HANNOVER (EDDV)?
Na tej stronie znajdziesz punkty i trasy VFR (jeśli są w AIP), pogodę METAR/TAF oraz kontekst przestrzeni wokół ARP w sekcji Przestrzeń powietrzna — Lotnisko w EDDV1 — wymagane zezwolenie ATC. Wskazówka FPL: FPL prawdopodobnie wymagany. Trasę możesz też narysować w Plannerze VFR, ustawiając EDDV jako cel lub wylot.

Powrót do lotnisk