Lotnisko FRANKFURT MAIN (EDDF)
Zasady lotu
VFR
Typ
Lotnisko
Wzniesienie
328 ft
Aktualny ruch
Umiarkowany
16
w odległości 10 NM
- 9 poniżej 3000 ft
- 3 na ziemi
- 4 GA
- 12 komercyjne
Lotnisko FRANKFURT MAIN (EDDF): NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.
Pokaż to lotnisko innym pilotom
Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.
Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.
Dane AIP – lotnisko EDDF
Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.
Pasy startowe
| Pas | GEO (°) | Długość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|
| 07C | - | 4000 m × 60 m | Asfaltowa |
| 07L | - | 2800 m × 45 m | CONC |
| 07R | - | 4000 m × 45 m | Asfaltowa |
| 07Y | - | 2800 m × 45 m | CONC |
| 18 | - | 4000 m × 45 m | CONC_ASPH |
Przestrzeń powietrzna – FRANKFURT MAIN (EDDF)
Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.
Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej
Plan lotu
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR)
brak CTR/ATZ przy ARP
Na dolot / odlot
- Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
- W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy
Strefy w okolicy
-
ETOU CTR ok. 4.5 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 1500.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.
Pogoda lotnicza – EDDF
Na dzień: 29.08.2026
Wschód słońca
06:37
Zachód słońca
20:19
Lot dzienny VFR: 06:07 - 20:49
METAR
METAR EDDF 290820Z AUTO 21008KT 180V250 9999 SCT018 21/14 Q1015 NOSIG
- Wiatr 210° 8 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- Chmury: rozproszone chmury 1800 ft.
- Temperatura 21°C.
- Punkt rosy 14°C.
- QNH 1015 hPa.
TAF
TAF AMD EDDF 290645Z 2906/3012 20007KT 9999 BKN015 BECMG 2906/2909 22012KT SCT035 TEMPO 2911/2917 22015G25KT BECMG 2917/2920 20007KT TEMPO 2919/3012 BKN035 BECMG 3004/3007 22012KT BECMG 3007/3010 23015G25KT
- Prognoza ważna 29/06Z - 30/12Z.
- Wiatr 200° 7 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- Chmury: zachmurzenie przejściowe 1500 ft.
- Trendy: Stopniowo 29/06Z-29/09Z.
- Wiatr 220° 12 kt.
- rozproszone chmury 3500 ft.
- Tymczasowo 29/11Z-29/17Z.
- Wiatr 220° 15 kt porywy do 25 kt.
- Stopniowo 29/17Z-29/20Z.
- Wiatr 200° 7 kt.
- Tymczasowo 29/19Z-30/12Z.
- zachmurzenie przejściowe 3500 ft.
- Stopniowo 30/04Z-30/07Z.
- Wiatr 220° 12 kt.
- Stopniowo 30/07Z-30/10Z.
- Wiatr 230° 15 kt porywy do 25 kt.
Chmury i widoczność
Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)
Pasy i wiatr
RWY 07C/25C
RWY 18/36
Wiatr z 210° · 8 kt
Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.
NOTAMy EDDF (FRANKFURT MAIN)
Brak danych NOTAM.
Ruch w czasie
Zbieramy historię — wróć za chwilę.
GA widziane w ciągu 24h na FRANKFURT MAIN
Brak GA za ostatnie 24h.
Zdarzenia lotnicze powiązane z EDDF
- Incydent samolotu AT72 na Lotnisko Frankfurt 2.1 km
- Incydent samolotu E170 na PORT (lotniczy Frankfurt (EDDF) 2.1 km
- Incydent samolotu E145 (SP-LGL) - Frankfurt 1.0 km
- Incydent samolotu AT72 (SP-LFH) 1.5 km
- Incydent samolotu AT72 na Lotnisko Frankfurt 2.1 km
- Incydent samolotu AT72 (SP-LFA) - Frankfurt 2.1 km
- Incydent samolotu SF34 na EDFE 9.1 km
- Incydent samolotu AT72 (SP-LFD) na EDDF (FIR lotniska Frankfurt nad Menem () 2.5 km
- Incydent samolotu E170 (SP-LIF) 1.4 km
- Incydent samolotu B735 (SP-LKA) 2.7 km
- Incydent samolotu B735 (SP-LKG) - Frankfurt 0.2 km
- Incydent samolotu DA42 na Lotnisko Egelsbach 9.6 km
- Incydent samolotu E170 (SP-LIB) 2.8 km
- Incydent samolotu AT72 (SP-LFD) - Frankfurt 0.3 km
- Incydent samolotu AT72 (SP-LFD) - Frankfurt 1.9 km
- Incydent samolotu AT72 na Lotnisko Frankfurt 2.1 km
- Incydent samolotu B735 na MAIN (Lotnisko Frankfurt/) 2.1 km
- Incydent samolotu E190 na PORT (lotniczy Frankfurt (EDDF) 2.1 km
- Incydent samolotu AT45 (SP-EDB) na EDDF (Frankfurt () 1.0 km
Źródła danych
- DFS AIXM Digital Datasets - FRANKFURT MAIN
Często zadawane pytania
Jaki jest aktualny METAR i TAF dla EDDF?
Aktualny METAR EDDF: METAR EDDF 290820Z AUTO 21008KT 180V250 9999 SCT018 21/14 Q1015 NOSIG. Dostępny jest też TAF. Pełna depesza i wersja zdekodowana są w sekcji Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma FRANKFURT MAIN (EDDF)?
W danych AIP m.in.: 07C/25C (4000 m, asfalt) i 07L/25R (2800 m, beton). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lotnisku FRANKFURT MAIN?
Lotnisko ma mieszaną nawierzchnię pasów: asfalt / beton / CONC_ASPH. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Aktualne NOTAMy EDDF – gdzie je sprawdzić?
Brak NOTAM w snapshocie dla EDDF — sprawdź NOTAMy EDDF oraz oficjalne źródła. Nie zastępuje briefingu.
Czy FRANKFURT MAIN (EDDF) obsługuje IFR i VFR?
FRANKFURT MAIN (EDDF) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży FRANKFURT MAIN (EDDF)?
ARP EDDF jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do FRANKFURT MAIN (EDDF) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Jak zaplanować dolot VFR do FRANKFURT MAIN (EDDF)?
Na tej stronie znajdziesz punkty i trasy VFR (jeśli są w AIP), pogodę METAR/TAF oraz kontekst przestrzeni wokół ARP w sekcji Przestrzeń powietrzna — Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej. Wskazówka FPL: FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Trasę możesz też narysować w Plannerze VFR, ustawiając EDDF jako cel lub wylot.