Lotnisko LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC)
Zasady lotu
VFR
Typ
Lotnisko
Wzniesienie
626 ft
Aktualny ruch
Spokojnie
1
w odległości 10 NM
- 1 GA
Lotnisko LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC): NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.
Pokaż to lotnisko innym pilotom
Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.
Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.
Dane AIP – lotnisko EDAC
Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.
Pasy startowe
| Pas | GEO (°) | Długość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|
| 04 | - | 2435 m × 45 m | CONC |
Przestrzeń powietrzna – LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC)
Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.
Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej
Plan lotu
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR)
brak CTR/ATZ przy ARP
Na dolot / odlot
- Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
- Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
- W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy
Strefy w okolicy
-
EDR208A R obejmuje ARPLimity: FL100 – FL285Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR308 R obejmuje ARPLimity: FL285 – FL350Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.
Pogoda lotnicza – EDAC
Na dzień: 29.08.2026
Wschód słońca
06:19
Zachód słońca
20:05
Lot dzienny VFR: 05:49 - 20:35
METAR
METAR EDAC 290820Z 23014KT 190V250 CAVOK 20/12 Q1015
- CAVOK - widoczność i pogoda bez istotnych ograniczeń.
- Wiatr 230° 14 kt.
- Temperatura 20°C.
- Punkt rosy 12°C.
- QNH 1015 hPa.
TAF
TAF EDAC 290800Z 2909/2918 23014KT CAVOK BECMG 2915/2917 24008KT
- Prognoza ważna 29/09Z - 29/18Z.
- Wiatr 230° 14 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- CAVOK.
- Trendy: Stopniowo 29/15Z-29/17Z.
- Wiatr 240° 8 kt.
Chmury i widoczność
Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)
Pasy i wiatr
RWY 04/22
Wiatr z 230° · 14 kt
Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.
NOTAMy EDAC (LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT)
Brak danych NOTAM.
Ruch w czasie
Zbieramy historię — wróć za chwilę.
GA widziane w ciągu 24h na LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT
Brak GA za ostatnie 24h.
Źródła danych
- DFS AIXM Digital Datasets - LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT
Często zadawane pytania
Jaki jest aktualny METAR i TAF dla EDAC?
Aktualny METAR EDAC: METAR EDAC 290820Z 23014KT 190V250 CAVOK 20/12 Q1015. Dostępny jest też TAF. Pełna depesza i wersja zdekodowana są w sekcji Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC)?
W danych AIP m.in.: 04/22 (2435 m, beton). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lotnisku LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT?
Nawierzchnia: beton. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Aktualne NOTAMy EDAC – gdzie je sprawdzić?
Brak NOTAM w snapshocie dla EDAC — sprawdź NOTAMy EDAC oraz oficjalne źródła. Nie zastępuje briefingu.
Czy LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC) obsługuje IFR i VFR?
LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC)?
ARP EDAC jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Jak zaplanować dolot VFR do LEIPZIG-ALTENBURG AIRPORT (EDAC)?
Na tej stronie znajdziesz punkty i trasy VFR (jeśli są w AIP), pogodę METAR/TAF oraz kontekst przestrzeni wokół ARP w sekcji Przestrzeń powietrzna — Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej. Wskazówka FPL: FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Trasę możesz też narysować w Plannerze VFR, ustawiając EDAC jako cel lub wylot.