Lądowisko śmigłowcowe CELLE
Zasady lotu
VFR
Typ
Heliport
Wzniesienie
225 ft
Aktualny ruch
Spokojnie
1
w odległości 10 NM
- 1 poniżej 3000 ft
- 1 GA
Lądowisko śmigłowcowe CELLE: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.
Pokaż to lotnisko innym pilotom
Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.
Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.
Przestrzeń powietrzna – CELLE (CELLE)
Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.
Lotnisko w ETHC — wymagane zezwolenie ATC
Plan lotu
FPL prawdopodobnie wymagany
lotnisko w CTR
Na dolot / odlot
- Przed wejściem uzyskaj zezwolenie ATC
- Złóż plan lotu lub uzgodnij wlot z ATC / FIS
- Sprawdź częstotliwości w sekcji AIP poniżej
- Sprawdź aktywacje AUP / UUP na dziś
Strefy w okolicy
-
ETHC CTR obejmuje ARPLimity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
-
EDDV1 CTR ok. 8.6 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
-
ETHS CTR ok. 12.9 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSLWejście wymaga zezwolenia ATC
-
EDR31 R ok. 6.6 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 14000.0000 FT AMSLStrefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR33B R ok. 10.1 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 24000.0000 FT AMSLStrefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR32A R ok. 12.3 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 14000.0000 FT AMSLStrefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR32C R ok. 12.3 NMLimity: 14000.0000 FT AMSL – 24500.0000 FT AMSLStrefa ograniczona — sprawdź aktywację
-
EDR33A R ok. 14.6 NMLimity: 0.0000 FT AGL – 24000.0000 FT AMSLStrefa ograniczona — sprawdź aktywację
Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.
Pogoda lotnicza – CELLE
Na dzień: 29.08.2026
Wschód słońca
06:26
Zachód słońca
20:18
Lot dzienny VFR: 05:56 - 20:48
Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDV, ok. 33 km / 17,7 NM.
METAR
METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT
- CAVOK - widoczność i pogoda bez istotnych ograniczeń.
- Wiatr 220° 10 kt.
- Temperatura 20°C.
- Punkt rosy 13°C.
- QNH 1010 hPa.
TAF
TAF EDDV 290500Z 2906/3006 22012KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2909/2912 SHRA BKN030CB TEMPO 2909/2916 23015G25KT BECMG 2916/2918 19006KT PROB30 TEMPO 2917/2923 RA TEMPO 2923/3006 SHRA SCT015 BKN050CB
- Prognoza ważna 29/06Z - 30/06Z.
- Wiatr 220° 12 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- Chmury: rozproszone chmury 3000 ft.
- Trendy: Tymczasowo 29/09Z-29/12Z.
- zachmurzenie przejściowe 3000 ft Cb (cumulonimbus).
- przelotne opady deszcz.
- Tymczasowo 29/09Z-29/16Z.
- Wiatr 230° 15 kt porywy do 25 kt.
- Stopniowo 29/16Z-29/18Z.
- Wiatr 190° 6 kt.
- Tymczasowo 29/17Z-29/23Z.
- deszcz.
- Tymczasowo 29/23Z-30/06Z.
- rozproszone chmury 1500 ft, zachmurzenie przejściowe 5000 ft Cb (cumulonimbus).
- przelotne opady deszcz.
Chmury i widoczność
Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)
Pasy i wiatr
Wiatr z 220° · 10 kt
Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.
NOTAMy CELLE (CELLE)
Brak danych NOTAM.
Ruch w czasie
Zbieramy historię — wróć za chwilę.
GA widziane w ciągu 24h na CELLE
Brak GA za ostatnie 24h.
Źródła danych
- DFS AIXM Digital Datasets - CELLE
Często zadawane pytania
Jaki jest aktualny METAR i TAF dla CELLE?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla CELLE. Najbliższa stacja EDDV (ok. 33 km / 17,7 NM) (METAR: METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Czy CELLE (CELLE) obsługuje IFR i VFR?
CELLE (CELLE) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży CELLE (CELLE)?
ARP CELLE leży w ETHC — wejście wymaga zezwolenia ATC. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do CELLE (CELLE) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL prawdopodobnie wymagany. Powód: lotnisko w CTR. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.