Lądowisko BUEREN/AM SCHWALENBERG

Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Aktualny ruch Spokojnie
2 w odległości 10 NM
  • 1 GA
  • 1 komercyjne

Lądowisko BUEREN/AM SCHWALENBERG: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lądowisko BUEREN/AM SCHWALENBERG

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
07 - - OTHER

Przestrzeń powietrzna – BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Lotnisko w EDLP — wymagane zezwolenie ATC

Plan lotu FPL prawdopodobnie wymagany lotnisko w CTR

Na dolot / odlot

  • Przed wejściem uzyskaj zezwolenie ATC
  • Złóż plan lotu lub uzgodnij wlot z ATC / FIS
  • Sprawdź częstotliwości w sekcji AIP poniżej
  • Sprawdź aktywacje AUP / UUP na dziś

Strefy w okolicy

  • EDLP CTR obejmuje ARP
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • EDR162 R obejmuje ARP
    Limity: 3500.0000 FT AGL – FL125
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR203A R obejmuje ARP
    Limity: FL080 – FL150
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR203B R ok. 12.6 NM
    Limity: FL150 – FL200
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR112A R ok. 13.5 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – FL140
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR112B R ok. 14.7 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – FL140
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – BUEREN/AM SCHWALENBERG

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:34
Zachód słońca 20:22

Lot dzienny VFR: 06:04 - 20:52

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDLP, ok. 8 km / 4,5 NM.

METAR

METAR EDLP 290820Z 22014KT CAVOK 19/13 Q1012

TAF

TAF EDLP 290500Z 2906/3006 23015KT CAVOK TEMPO 2909/2914 23015G25KT BECMG 2915/2917 19009KT PROB30 TEMPO 2920/2923 SHRA SCT050TCU BECMG 3003/3006 23015G25KT

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 25 07 14 kt

RWY 07/25

Wiatr z 220° · 14 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na BUEREN/AM SCHWALENBERG

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - BUEREN/AM SCHWALENBERG

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla BUEREN/AM SCHWALENBERG?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla BUEREN/AM SCHWALENBERG. Najbliższa stacja EDLP (ok. 8 km / 4,5 NM) (METAR: METAR EDLP 290820Z 22014KT CAVOK 19/13 Q1012) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG)?
W danych AIP m.in.: 07/25. Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku BUEREN/AM SCHWALENBERG?
Nawierzchnia: OTHER. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG) obsługuje IFR i VFR?
BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG)?
ARP BUEREN/AM SCHWALENBERG leży w EDLP — wejście wymaga zezwolenia ATC. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do BUEREN/AM SCHWALENBERG (BUEREN/AM SCHWALENBERG) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL prawdopodobnie wymagany. Powód: lotnisko w CTR. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.

Powrót do lotnisk