Lądowisko BUECKEBURG-WEINBERG

Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Wzniesienie
262 ft
Aktualny ruch Spokojnie
0 w odległości 10 NM

Lądowisko BUECKEBURG-WEINBERG: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lądowisko BUECKEBURG-WEINBERG

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
11 - 500 m × 30 m Trawiasta

Przestrzeń powietrzna – BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Lotnisko w ETHB — wymagane zezwolenie ATC

Plan lotu FPL prawdopodobnie wymagany lotnisko w CTR

Na dolot / odlot

  • Przed wejściem uzyskaj zezwolenie ATC
  • Złóż plan lotu lub uzgodnij wlot z ATC / FIS
  • Sprawdź częstotliwości w sekcji AIP poniżej
  • Sprawdź aktywacje AUP / UUP na dziś

Strefy w okolicy

  • ETHB CTR obejmuje ARP
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • EDDV2 CTR ok. 12.3 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • EDR203A R ok. 7.4 NM
    Limity: FL080 – FL150
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR161B R ok. 13.5 NM
    Limity: 3500.0000 FT AGL – FL105
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR162 R ok. 13.5 NM
    Limity: 3500.0000 FT AGL – FL125
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – BUECKEBURG-WEINBERG

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:31
Zachód słońca 20:21

Lot dzienny VFR: 06:01 - 20:51

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDV, ok. 51 km / 27,4 NM.

METAR

METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT

TAF

TAF EDDV 290500Z 2906/3006 22012KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2909/2912 SHRA BKN030CB TEMPO 2909/2916 23015G25KT BECMG 2916/2918 19006KT PROB30 TEMPO 2917/2923 RA TEMPO 2923/3006 SHRA SCT015 BKN050CB

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 29 11 10 kt

RWY 11/29

Wiatr z 220° · 10 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na BUECKEBURG-WEINBERG

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - BUECKEBURG-WEINBERG

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla BUECKEBURG-WEINBERG?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla BUECKEBURG-WEINBERG. Najbliższa stacja EDDV (ok. 51 km / 27,4 NM) (METAR: METAR EDDV 290820Z AUTO 22010KT 180V260 CAVOK 20/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG)?
W danych AIP m.in.: 11/29 (500 m, trawa). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku BUECKEBURG-WEINBERG?
Nawierzchnia: trawa. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG) obsługuje IFR i VFR?
BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG)?
ARP BUECKEBURG-WEINBERG leży w ETHB — wejście wymaga zezwolenia ATC. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do BUECKEBURG-WEINBERG (BUECKEBURG-WEINBERG) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL prawdopodobnie wymagany. Powód: lotnisko w CTR. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.

Powrót do lotnisk