Lądowisko BORGHORST-FUECHTEN

Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Aktualny ruch Spokojnie
2 w odległości 10 NM
  • 1 poniżej 3000 ft
  • 1 GA
  • 1 komercyjne

Lądowisko BORGHORST-FUECHTEN: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lądowisko BORGHORST-FUECHTEN

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
06 - - OTHER

Przestrzeń powietrzna – BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej

Plan lotu FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR) brak CTR/ATZ przy ARP

Na dolot / odlot

  • Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
  • Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
  • W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy

Strefy w okolicy

  • EDDG CTR ok. 1.9 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 2500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • EDR302C R ok. 13.9 NM
    Limity: FL245 – FL660
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR202C R ok. 13.9 NM
    Limity: FL080 – FL245
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR202D R ok. 13.9 NM
    Limity: FL080 – FL245
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR37A R ok. 14.4 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – FL100
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR37B R ok. 14.4 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 4000.0000 FT AMSL
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – BORGHORST-FUECHTEN

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:37
Zachód słońca 20:27

Lot dzienny VFR: 06:07 - 20:57

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDG, ok. 17 km / 9 NM.

METAR

METAR EDDG 290820Z AUTO 22010KT 180V250 CAVOK 20/13 Q1010 NOSIG

TAF

TAF EDDG 290500Z 2906/3006 21012KT CAVOK TEMPO 2910/2914 22015G25KT BECMG 2915/2918 19007KT PROB30 TEMPO 2920/2924 SHRA BKN030CB BECMG 3000/3003 21012KT BECMG 3003/3006 22015G25KT

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 24 06 10 kt

RWY 06/24

Wiatr z 220° · 10 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na BORGHORST-FUECHTEN

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - BORGHORST-FUECHTEN

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla BORGHORST-FUECHTEN?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla BORGHORST-FUECHTEN. Najbliższa stacja EDDG (ok. 17 km / 9 NM) (METAR: METAR EDDG 290820Z AUTO 22010KT 180V250 CAVOK 20/13 Q1010 NOSIG) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN)?
W danych AIP m.in.: 06/24. Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku BORGHORST-FUECHTEN?
Nawierzchnia: OTHER. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN) obsługuje IFR i VFR?
BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN)?
ARP BORGHORST-FUECHTEN jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do BORGHORST-FUECHTEN (BORGHORST-FUECHTEN) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.

Powrót do lotnisk