Lądowisko ALTDORF-HAGENHAUSEN

Zasady lotu
VFR
Typ
Lądowisko
Wzniesienie
1754 ft
Aktualny ruch Spokojnie
1 w odległości 10 NM
  • 1 komercyjne

Lądowisko ALTDORF-HAGENHAUSEN: NOTAMy, dane AIP (pasy, częstotliwości, punkty VFR), kontekst przestrzeni wokół ARP oraz pogoda METAR/TAF w jednym miejscu. Treści mają charakter informacyjny; przed lotem sprawdź oficjalne źródła.

Pokaż to lotnisko innym pilotom

Wrzuć zdjęcie lub krótki film — po akceptacji redakcji pojawi się tutaj dla wszystkich.

Np. apron, punkt VFR, hangar albo widok z pola wzlotów.

Zaloguj się Załóż konto

Dane AIP – lądowisko ALTDORF-HAGENHAUSEN

Pasy, częstotliwości, punkty nawigacyjne i trasy VFR z publikacji AIP.

Pasy startowe

Pas GEO (°) Długość Nawierzchnia
05 - 500 m × 30 m Trawiasta

Przestrzeń powietrzna – ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN)

Kontekst stref wokół ARP — bez tworzenia trasy. Pomaga ocenić, w jaką przestrzeń wlatujesz.

Poza CTR/ATZ — sprawdź okolice poniżej

Plan lotu FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR) brak CTR/ATZ przy ARP

Na dolot / odlot

  • Sprawdź strefy w okolicy przed dolotem
  • Omijaj strefy P / R / D lub sprawdź aktywację
  • W dzień VFR lokalny FPL zwykle nie jest obowiązkowy

Strefy w okolicy

  • EDDN CTR ok. 3.7 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 3500.0000 FT AMSL
    Wejście wymaga zezwolenia ATC
  • EDR170A R ok. 6.7 NM
    Limity: FL100 – FL245
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR171 R ok. 6.7 NM
    Limity: FL245 – FL660
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR137B R ok. 10.1 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – FL075
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • ED-R137B R ok. 10.1 NM
    Limity: GND – FL075
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację
  • EDR137A R ok. 11.6 NM
    Limity: 0.0000 FT AGL – 5000.0000 FT AMSL
    Strefa ograniczona — sprawdź aktywację

Wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP, FIS ani decyzji ATS. Sprawdź aktualne wymagania przed lotem.

Pogoda lotnicza – ALTDORF-HAGENHAUSEN

Na dzień: 29.08.2026

Wschód słońca 06:26
Zachód słońca 20:06

Lot dzienny VFR: 05:56 - 20:36

Brak depeszy dla tego lotniska. Poniżej najbliższa stacja: EDDN, ok. 29 km / 15,9 NM.

METAR

METAR EDDN 290820Z AUTO 25007KT 190V290 9999 FEW021 19/14 Q1017 NOSIG

TAF

TAF EDDN 290500Z 2906/3006 18004KT 9999 FEW040 BECMG 2906/2908 24008KT BECMG 2917/2919 16004KT

Chmury i widoczność

Podstawa chmur (ft) / Widoczność (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR 9.7 km

Pasy i wiatr

N E S W 3 6 12 15 21 24 30 33 23 05 7 kt

RWY 05/23

Wiatr z 250° · 7 kt

Źródło: AWC. Ostatnia aktualizacja: 29.08.2026, 10:31.

NOTAMy ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN)

Brak danych NOTAM.

Wszystkie NOTAMy

Ruch w czasie

GA widziane w ciągu 24h na ALTDORF-HAGENHAUSEN

Brak GA za ostatnie 24h.

Źródła danych

  • DFS AIXM Digital Datasets - ALTDORF-HAGENHAUSEN

Często zadawane pytania

Jaki jest aktualny METAR i TAF dla ALTDORF-HAGENHAUSEN?
Brak własnej depeszy METAR/TAF dla ALTDORF-HAGENHAUSEN. Najbliższa stacja EDDN (ok. 29 km / 15,9 NM) (METAR: METAR EDDN 290820Z AUTO 25007KT 190V290 9999 FEW021 19/14 Q1017 NOSIG) — sekcja Pogoda lotnicza. Przed lotem zweryfikuj oficjalne źródło.
Jakie pasy startowe ma ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN)?
W danych AIP m.in.: 05/23 (500 m, trawa). Pełna tabela w sekcji Pasy startowe.
Jaka nawierzchnia jest na lądowisku ALTDORF-HAGENHAUSEN?
Nawierzchnia: trawa. Szczegóły pasów w sekcji Pasy startowe.
Czy ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN) obsługuje IFR i VFR?
ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN) obsługuje ruch VFR.
W jakiej przestrzeni powietrznej leży ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN)?
ARP ALTDORF-HAGENHAUSEN jest poza CTR/ATZ — w okolicy przestrzeń niekontrolowana; sprawdź TMA, RMZ i strefy R/P/D. Szczegóły i mapa stref — w sekcji Przestrzeń powietrzna.
Czy do ALTDORF-HAGENHAUSEN (ALTDORF-HAGENHAUSEN) potrzebny jest plan lotu VFR?
FPL zwykle opcjonalny (dzień VFR). Powód: brak CTR/ATZ przy ARP. To wskazówka edukacyjna na podstawie geometrii stref — nie zastępuje AIP, AUP ani decyzji ATS. Więcej w sekcji Przestrzeń powietrzna.

Powrót do lotnisk