PKBWL reports – aviation safety

PKBWL reports – aviation events register with search, filters, map and calendar.

Events over time

Number of PKBWL events by year. Coloured lines show classification (accident, incident, etc.).

Choose a results view below: list, map or calendar.

Found 6802 events · page 255 of 284.

Closed

Incident airplane B763 (SP-LPF) - Przestrzeń powietrzna

2006-0188 · 01/07/2006

Sprawa PKBWL 2006-0188 — 2006-07-01 — miejsce: Przestrzeń powietrzna. Statek powietrzny: Samolot B763 (znaki SP-LPF). Przyczyna według ustaleń komisji: Samoczynne włączanie się sygnału wezwania stewardesy na siedzeniu 37…

Closed

Incident glider SZD30 (SP-2675) at SUWA (Korobiec k/łk)

2006-0157 · 01/07/2006

Sprawa PKBWL 2006-0157 — 2006-07-01 — miejsce: Korobiec k/Suwałk. Statek powietrzny: Szybowiec SZD30 (znaki SP-2675). Przyczyna według ustaleń komisji: Wkołowanie przodem szybowca na ogrodzenie wykonane z drutu kolczaste…

Closed

Incident glider SZD50 (SP-3403) - Jelenia Góra

2006-0149 · 01/07/2006

Sprawa PKBWL 2006-0149 — 2006-07-01 — miejsce: Jelenia Góra. Statek powietrzny: Szybowiec SZD50 (znaki SP-3403). Przyczyna według ustaleń komisji: Niedokładne wykonanie czynności wczepienia liny wyciągarkowej przez uczni…

Closed

Incident airplane B763 (SP-LPB)

2006-0148 · 26/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0148 — 2006-06-26. Statek powietrzny: Samolot B763 (znaki SP-LPB, SP-KCK). Przyczyna według ustaleń komisji: 1. Przyjęcie przez załogę samolotu Boeing 767 transmisji skierowanej do innego samolotu, w wy…

Closed

Incident aircraft LASER - Krosno

2006-0171 · 25/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0171 — 2006-06-25 — miejsce: Krosno. Statek powietrzny: Spadochron LASER. Przyczyna według ustaleń komisji: Zaczepienie nogą o wyplatające się linki nośne wskutek niewłaściwego oddzielenia się ucznia-sk…

Closed

Incident aircraft FALCON - Opole

2006-0162 · 25/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0162 — 2006-06-25 — miejsce: Opole. Statek powietrzny: Spadochron FALCON. Przyczyna według ustaleń komisji: Zaburzenie procesu otwarcia spadochronu głównego, poprzez niezamierzone włożenie ręki pomiędzy…

Closed

Incident aircraft CROSSFIRE - Chrcynno k/Nasielska

2006-0146 · 25/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0146 — 2006-06-25 — miejsce: Chrcynno k/Nasielska. Statek powietrzny: Spadochron CROSSFIRE. Przyczyna według ustaleń komisji: Błąd w technice układania spadochronu.

Closed

Incident airplane CL30 (N74WL) - Warszawa-Okęcie

2006-0144 · 25/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0144 — 2006-06-25 — miejsce: Warszawa-Okęcie. Statek powietrzny: Samolot CL30 (znaki N74WL). Przyczyna według ustaleń komisji: Nie ustalono.

Closed

Incident aircraft PARAFOIL - Krosno

2006-0170 · 24/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0170 — 2006-06-24 — miejsce: Krosno. Statek powietrzny: Spadochron PARAFOIL. Przyczyna według ustaleń komisji: Przerzucenie linek sterowniczych przez czaszę główną, co mogło wynikać z niestarannego ułoż…

Closed

Incident airplane JS32 (SP-KWE) - Przestrzeń powietrzna Poznań-Krzesiny

2006-0147 · 22/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0147 — 2006-06-22 — miejsce: Przestrzeń powietrzna Poznań-Krzesiny. Statek powietrzny: Samolot JS32 (znaki SP-KWE). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu był niezamierzony wlot samolotu …

Closed

Incident airplane B738 (TC-SUM) - Szczecin-Goleniów

2006-0142 · 21/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0142 — 2006-06-21, godz. 15:20 — miejsce: Szczecin-Goleniów. Statek powietrzny: Samolot B738 (znaki TC-SUM). Opis zdarzenia: Nie zastosowanie się do poleceń kontrolera ruchu lotniczego załogi samolotu B…

Closed

Incident airplane YK12 (SP-AAB)

2006-0137 · 20/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0137 — 2006-06-20, godz. 09:58. Statek powietrzny: Samolot YK12 (znaki SP-AAB). Opis zdarzenia: Brak możliwości skrętu samolotu Jak-12M SP-AAB spowodowany zablokowaniem koła tylnego podwozia 137/06..

Closed

Event airplane KR2 (SP-FTU) - Gniewniewice

2006-0138 · 19/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0138 — 2006-06-19 — miejsce: Gniewniewice. Statek powietrzny: Samolot KR2 (znaki SP-FTU). Przyczyna według ustaleń komisji: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.

Closed

Incident aircraft PURSUIT - Krosno

2006-0169 · 17/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0169 — 2006-06-17 — miejsce: Krosno. Statek powietrzny: Spadochron PURSUIT. Przyczyna według ustaleń komisji: nieprawidłowe wyrzucenie pilocika (miękkiego), inicjującego proces otwarcia czaszy głównej, …

Closed

Incident aircraft SPECTRE - Chrcynno k/Nasielska

2006-0136 · 17/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0136 — 2006-06-17 — miejsce: Chrcynno k/Nasielska. Statek powietrzny: Spadochron SPECTRE. Przyczyna według ustaleń komisji: Najbardziej prawdopodobną przyczyną incydentu było nieprawidłowe zapięcie taśm…

Closed

Incident aircraft SPRINGO - Przasnysz

2006-0134 · 17/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0134 — 2006-06-17 — miejsce: Przasnysz. Statek powietrzny: Spadochron SPRINGO. Przyczyna według ustaleń komisji: Błąd techniki lądowania — nieprawidłowej ocenie wysokości.

Closed

Incident airplane B350 (D-CLOG) - Przestrzeń powietrzna Poznań

2006-0129 · 16/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0129 — 2006-06-16, godz. 20:40 — miejsce: Przestrzeń powietrzna Poznań. Statek powietrzny: Samolot B350 (znaki D-CLOG). Opis zdarzenia: Błąd identyfikacji lotniska i lądowanie bez zezwolenia samolotu Be…

Closed

Accident glider SZD36 (SP-3085) at KOWA (Błaż k/Kamiennej Góry)

2006-0145 · 15/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0145 — 2006-06-15, godz. 12:57 — miejsce: Błażkowa k/Kamiennej Góry. Statek powietrzny: Szybowiec SZD36 (znaki SP-3085). Opis zdarzenia: Błąd pilota podzcas lądowania szybowca SZD-36A COBRA 15 SP-3085 1…

Closed

Incident airplane B738 - Przestrzeń powietrzna

2006-0156 · 14/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0156 — 2006-06-14, godz. 14:50 — miejsce: Przestrzeń powietrzna. Statek powietrzny: Samolot B738. Przyczyna według ustaleń komisji: Nieumiejętne stosowanie frazeologii radiotelefonicznej w języku angiel…

Closed

Accident glider SZD30 (SP-2850) - Track k/Olsztyna

2006-0130 · 14/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0130 — 2006-06-14, godz. 17:20 — miejsce: Track k/Olsztyna. Statek powietrzny: Szybowiec SZD30 (znaki SP-2850). Opis zdarzenia: Błąd w technice pilotowania szybowca SZD – 30 „Pirat” SP-2850 130/06..

Closed

Incident glider SZD50 (SP-3209) - Białystok

2006-0128 · 13/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0128 — 2006-06-13 — miejsce: Białystok. Statek powietrzny: Szybowiec SZD50 (znaki SP-3209). Przyczyna według ustaleń komisji: nieprawidłowe rozłożenie uwagi przez instruktora w locie po kręgu nadlotnisk…

Closed

Incident airplane AT45 (SP-EDB) - Poznań-Ławica

2006-0127 · 13/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0127 — 2006-06-13 — miejsce: Poznań-Ławica. Statek powietrzny: Samolot AT45 (znaki SP-EDB). Przyczyna według ustaleń komisji: Usterka czujnika HALLA w skrzydle.

Closed

Accident airplane J3 (SP-CUB) at LUBI (ń k/Gostynia)

2006-0139 · 11/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0139 — 2006-06-11, godz. 14:44 — miejsce: Lubiń k/Gostynia. Statek powietrzny: Samolot J3 (znaki SP-CUB). Opis zdarzenia: Wykonanie niebezpiecznych ewolucji na krytycznie małej wysokości samolotu Piper-…

Closed

Incident airplane B763 (SP-LPF) - Przestrzeń powietrzna

2006-0133 · 11/06/2006

Sprawa PKBWL 2006-0133 — 2006-06-11, godz. 22:13 — miejsce: Przestrzeń powietrzna. Statek powietrzny: Samolot B763 (znaki SP-LPF). Opis zdarzenia: Niezapewnienie przez organ kontroli ruchu lotniczego separacji wysokościo…

Frequently asked questions about PKBWL reports

What does the aviation events register on PilotHub include?
A searchable list of PKBWL reports (accidents, serious incidents and incidents) with filters, a timeline chart and a location map. Each event has a detail page with a summary, aircraft data and documents.
Where do accident and incident data come from?
From official PKBWL materials. PilotHub aggregates them into one register with links to original documents.
How do I filter events (status, segment, class)?
Use the filters above the list: investigation status (open/closed), segment (GA, transport, sport, military), occurrence class and aircraft category. You can also search by type, registration, ICAO or case number.
What does linking an event to an airport or aircraft model mean?
When place or type can be recognised, the event is linked to the airport and/or model page. Distance on an airport page is an approximate location relative to the ARP when coordinates are available.
Does the map show every event in the register?
The map covers events with a recognised location (coordinates or a matched airport). Marker size reflects how many events share a point — clicking narrows the list to that place.