Polski | English
Polski | English
Zamknięte

Wypadek statku powietrznego Advance Tandem na EPPZ (Przasnysz-Sierakowo ()

2017/0982 · 26.05.2017

Informacje o zdarzeniu

Typ statku powietrznego
Advance Tandem
Kategoria statku
spadochron (parachute)
Segment (raport)
Sport i rekreacja
Znaki rozpoznawcze
-
Status badania
zakończone (closed)
Data zdarzenia
26.05.2017
Data zakończenia badania
11.12.2018
Czas lokalny
15:00
Miejsce zdarzenia
Przasnysz-Sierakowo (EPPZ)
Operator / użytkownik
Prywatny (Private)

Lokalizacja

Rozpoznana lokalizacja: 53.01525, 20.91164.

Streszczenie

W dniu 26 maja 2017 r. ok. godz. 14:35 LMT z lotniska Przasnysz-Sierakowo [EPPZ] wystartował samolot Cessna TU-206T znaki rozpoznawcze SP-ASH w celu wywiezienia skoczków dla wykonania skoków spadochronowych tandemowych (w celach rozrywkowych i na zasadach komercyjnych - odpłatnie). Na pokładzie samolotu oprócz pilota znajdowało się 6 osób, stanowiących trzy zespoły tandemowe w składzie pilot i pasażer. Wszystkie trzy zespoły opuściły pokład samolotu na wysokości 3500-4000 m AGL ok. godz. 15:00 LMT. Dwa pierwsze zespoły wylądowały prawidłowo na terenie lotniska, opadanie trzeciego nie było obserwowane przez pozostałe. Kiedy stwierdzono nieobecność trzeciego zespołu, natychmiast podjęto jego poszukiwania. Jeden z oczekujących na lotnisku na swoją kolej do skoku pasażerów tandemów wskazał kierunek, w którym zaobserwował opadający trzeci zespół tandemowy – poszukiwania prowadzone w tym kierunku doprowadziły do odnalezienia miejsca upadku i ciał skoczków w odległości ok. 1250 m od zabudowań filii Szkoły Spadochronowej „Skoczek”, na terenie prywatnego pola uprawnego, w obrębie działki nr 332 na północny zachód od granicy lotniska. O zdarzeniu powiadomione zostały służby ratownicze i Policja. Załoga przybyłej na miejsce zdarzenia karetki pogotowia stwierdziła zgon obu skoczków.

Zalecenia bezpieczeństwa

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi w trakcie badania zdarzenia materiałami zaproponowała zalecenie dotyczące bezpieczeństwa lotniczego do realizacji przez Urząd Lotnictwa Cywilnego: Przeanalizować krytycznie istniejące przepisy i programy szkolenia oraz zintensyfikować nadzór i przeprowadzić kontrole podmiotów prowadzących szkolenie spadochronowe i skoki spadochronowe jak również obsługę i naprawy sprzętu spadochronowego, ze szczególnym uwzględnieniem wykorzystywanych do tego celu statków powietrznych, sprzętu, wyposażenia warsztatowego, kwalifikacji personelu oraz organizacji skoków.

Dokumenty

Zdjęcia i ilustracje z raportu

Materiały z oficjalnych dokumentów PKBWL. Uwaga, mogą zawierać drastyczne sceny.

Pobliskie lotniska i lądowiska

Dodaj komentarz i media

Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.

Zaloguj się Załóż konto