Poważny incydent samolotu C208 (SP-WAW) na EPNC (CHRCYNNO)
Informacje o zdarzeniu
- Typ statku powietrznego
- C208
- Kategoria statku
- samolot (airplane)
- Segment (raport)
- GA (samoloty i śmigłowce)
- Znaki rozpoznawcze
- SP-WAW
- Status badania
- zakończone (closed)
- Data zdarzenia
- 14.06.2019
- Data zakończenia badania
- 30.11.2024
- Czas lokalny
- 14:45
- Miejsce zdarzenia
- CHRCYNNO
- Operator / użytkownik
- Aeroklub Warszawski
Lokalizacja
Rozpoznana lokalizacja: 52.57400, 20.87192.
Streszczenie
W dniu 14 czerwca 2019 r. jednoosobowa załoga samolotu Cessna C-208B Caravan o znakach rozpoznawczych SP-WAW należącego do Aeroklubu Warszawskiego wykonywała na lądowisku EPNC serię lotów na zrzut skoczków. W szóstym wylocie na pokładzie samolotu znajdowała się grupa 15 skoczków w składzie 14 osobowej formacji VFS oraz jednego skoczka wykonującego skok solo. Po osiągnięciu wysokości około 4000 m AGL grupa 11 skoczków z formacji przemieściła się jednocześnie w kierunku drzwi znajdujących się w tylnej części samolotu. Przed oddaniem skoku 7 skoczków zajęło pozycję na zewnątrz samolotu trzymając się uchwytów na kadłubie a kolejnych 4 ustawiło się w drzwiach czym doprowadzili do przesunięcia środka ciężkości w tylne położenie, które osiągnęło wartość 217.8 cali przy dopuszczalnej granicy 204.35 cali. Położenie środka ciężkości poza dopuszczalną granicą wywołało spadek stateczności podłużnej samolotu i doprowadziło do utraty kontroli w locie. Samolot wykonał obrót wzdłuż osi podłużnej przez lewe skrzydło, podczas którego grupa 9 skoczków oddzieliła się od kadłuba. Po wykonaniu obrotu samolot przeszedł w strome zniżanie i kolejnych 5 skoczków opuściło pokład. Dwóch skoczków zderzyło się z usterzeniem poziomym samolotu doprowadzając do uszkodzenia statecznika poziomego i zablokowania steru wysokości. Samolot tracił wysokość z dużą prędkością. Pilot podejmował wielokrotne próby odzyskania kontroli w locie, które zakończyły się powodzeniem dopiero na wysokości około 1000 m AGL. Po wyprowadzeniu samolotu do lotu poziomego i sprawdzeniu jego sterowności pilot wykonał lądowanie, które odbyło się bez następstw.
Dokumenty
- 2019_2214_RW.pdf · Raport Wstępny · 1109 KB
- 2019_2214_RK.pdf · Raport Końcowy · 2685 KB
- 2019_2214_U.pdf · Uchwała · 129 KB
- raport_wstepny_2214_2019.pdf · Raport wstępny PKBWL · 1109 KB
- 2019_2214_rk.pdf · Raport końcowy PKBWL · 2685 KB
- 2019_2214_rw.pdf · Raport wstępny PKBWL · 1109 KB
- 2019_2214_u.pdf · Uchwała PKBWL · 129 KB
Zdjęcia i ilustracje z raportu
Materiały z oficjalnych dokumentów PKBWL. Uwaga, mogą zawierać drastyczne sceny.
Pobliskie lotniska i lądowiska
CHRCYNNO
EPNC · lądowisko
0.0 km
Dodaj komentarz i media
Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.