Incident aircraft EC35 (SP-HXE)

Summary

Sprawa PKBWL 2010-0861 — 2010-08-10. Statek powietrzny: Śmigłowiec EC35 (znaki SP-HXE). Przyczyna według ustaleń komisji: Usterka w systemie FADEC prawego silnika, powodująca utratę danych o wskazaniach temperatury gazów wylotowych (ostatnie wskazania zarejestrowano w 14 min. lotu – 694 ˚C, w dalszej fazie lotu i podczas wyłączenia – 0 ˚C). Z powodu usterki w kanale pomiaru TOT 2, silnik prawy przeszedł do pracy w trybie MANUAL. Pośrednią przyczyną zaistnienia zdarzenia mógł być brak stabilnego połączenia pomiędzy dajnikiem EG a EEC – komponentami systemu FADEC.

Safety recommendations

1. Ze zdarzeniem zapoznać pilotów i personel techniczny zabezpieczający operacje śmigłowców EC.
2. 1.
3. 3.
4. Podczas szkoleń pilotów na symulatorze, szczególny nacisk położyć na trening sytuacji awaryjnych, w tym systemu FADEC. Każdy pilot będący w treningu ciągłym na śmigłowcu EC 135 powinien wykonywać w/w szkolenia nie rzadziej niż co pół roku.
5. Opracować procedurę usprawniającą wprowadzanie zmian do obowiązujących w Zakładzie instrukcji – w tym „List kontrolnych pilota EC 135 P2+”, które są wydawane przez producenta śmigłowca EC 135.