Zamknięte
Incydent samolotu C56X (SP-KCS) na LIPP (FIR Padwa ()
Informacje o zdarzeniu
- Typ statku powietrznego
- C56X
- Kategoria statku
- Samolot
- Segment (raport)
- GA (samoloty i śmigłowce)
- Znaki rozpoznawcze
- SP-KCS
- Status badania
- -
- Data zdarzenia
- 20.06.2010
- Data zakończenia badania
- -
- Czas lokalny
- -
- Miejsce zdarzenia
- FIR Padwa (LIPP)
- Operator / użytkownik
- Prywatny
Lokalizacja
Rozpoznana lokalizacja: 45.39713, 11.84856.
Streszczenie
Sprawa PKBWL 2010-0563 — 2010-06-20 — miejsce: FIR Padwa (LIPP). Statek powietrzny: Samolot C56X (znaki SP-KCS). Przyczyna według ustaleń komisji: Prawdopodobnie niewłaściwy monitoring częstotliwości radiowych przez załogę samolotu. Prawdopodobnymi okolicznościami sprzyjającymi zaistnienie incydentu mogły być: • brak sprawdzenia łączności radiowej po dłuższym braku słyszalnej korespondencji; • niekorzystanie w trakcie lotu z map trasowych, na których umieszczone są częstotliwości radiowe właściwych sektorów ATC. Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.
Dokumenty
- 2010_563_U.pdf · Uchwała PKBWL · 61 KB
Dodaj komentarz i media
Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.