closed 24.05.2011

Incydent samolotu SF34 SP-KPZ

2011-0503 · Incydent · Brak miejsca zdarzenia

Informacje o zdarzeniu

Typ statku powietrznego
SF34
Kategoria statku
Samolot
Segment (raport)
GA (samoloty i śmigłowce)
Znaki rozpoznawcze
SP-KPZ
Status badania
-
Data zdarzenia
24.05.2011
Data zakończenia badania
-
Czas lokalny
-
Miejsce zdarzenia
-
Operator / użytkownik
Linia lotnicza

Lokalizacja

Rozpoznana lokalizacja: 54.37364, 18.48624.

Streszczenie

Sprawa PKBWL 2011-0503 — 2011-05-24. Statek powietrzny: Samolot SF34 (znaki SP-KPZ). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu polegającego na wykonaniu lądowania z asystą służb lotniskowych z powodu stwierdzenia braku sygnalizacji właściwego położenia podwozia przedniego, była nieprawidłowa sygnalizacja położenia podwozia, spowodowana zacięciem się jednej pary styków przełącznika sygnalizacji położenia podwozia.

Zalecenia bezpieczeństwa

  1. Komisja akceptuje środki profilaktyczne, podjęte przez SprintAir SA:.
  2. Zapoznanie personelu latającego z incydentem,.
  3. Sprawdzenie i czyszczenie styków przełącznika sygnalizacji położenia podwozia przedniego na samolocie SP-KPZ,.
  4. Zaplanowanie prewencyjnej wymiany przełącznika sygnalizacji położenia podwozia przedniego na samolocie SP-KPZ,.
  5. Sprawdzenie przełącznika sygnalizacji położenia podwozia przedniego na innych samolotach SprintAir podczas prac okresowych. Komisja nie proponuje innych środków profilaktycznych.

Dokumenty

Pobliskie lotniska i lądowiska

PAULAFISH

Brak ICAO · lądowisko śmigłowcowe

1.8 km

Dodaj komentarz i media

Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.

Zaloguj się Załóż konto