Incydent samolotu C182 SP-IKE
2010-1009 · Incydent · Brak miejsca zdarzenia
Informacje o zdarzeniu
- Typ statku powietrznego
- C182
- Kategoria statku
- Samolot
- Segment (raport)
- GA (samoloty i śmigłowce)
- Znaki rozpoznawcze
- SP-IKE
- Status badania
- -
- Data zdarzenia
- 3.09.2010
- Data zakończenia badania
- -
- Czas lokalny
- -
- Miejsce zdarzenia
- -
- Operator / użytkownik
- Prywatny
Streszczenie
Sprawa PKBWL 2010-1009 — 2010-09-03. Statek powietrzny: Samolot C182 (znaki SP-IKE). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu, polegającego na pozostawieniu przez pracownika GB Aircraft sp. z o.o. w użebrowaniu na górnej pokrywie silnika klucza oczkowego 11/32” (z ozn.GB202) i nie wykrycie tego faktu w ramach kontroli jakości wykonywanych prac, było nie przestrzeganie procedur obsługi technicznej przez personel GB Aircraft sp. z o.o.
Zalecenia bezpieczeństwa
1. Komisja akceptuje działania profilaktyczne, podjęte przez GB Aircraft sp. z o.o.: • pouczenie personelu o zasadach i procedurach związanych z wykonywaniem obsługi technicznej oraz zasadach przygotowania i zakańczania obsługi technicznej; • szkolenie odświeżające z zakresu używania narzędzi i wyposażenia przez personel.
Dokumenty
- 2010_1009_U.pdf · Uchwała PKBWL · 60 KB
Dodaj komentarz i media
Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.