Incydent samolotu CL30 SP-ZSZ
2010-0214 · Incydent · Brak miejsca zdarzenia
Informacje o zdarzeniu
- Typ statku powietrznego
- CL30
- Kategoria statku
- Samolot
- Segment (raport)
- GA (samoloty i śmigłowce)
- Znaki rozpoznawcze
- SP-ZSZ
- Status badania
- -
- Data zdarzenia
- 17.03.2010
- Data zakończenia badania
- -
- Czas lokalny
- -
- Miejsce zdarzenia
- -
- Operator / użytkownik
- Prywatny
Lokalizacja
Rozpoznana lokalizacja: -1.31719, 36.93166.
Streszczenie
Sprawa PKBWL 2010-0214 — 2010-03-17. Statek powietrzny: Samolot CL30 (znaki SP-ZSZ). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu, polegającego na wystąpieniu sygnalizacji „L BLEED LEAK”, była nieszczelność złącza kanału upustu powietrza lewego silnika z nieustalonego powodu, wyeliminowana przez wymianę metalowej uszczelki i wymianę opaski zaciskowej na przewodzie upustowym (zgodnie z instrukcjami wytwórcy samolotu).
Zalecenia bezpieczeństwa
1. Komisja akceptuje działania profilaktyczne podjęte przez Blue Jet: Powiadomienie pilotów Blue Jet o zdarzeniu. Komisja nie formułuje zaleceń profilaktycznych.
Dokumenty
- 2010_214_U.pdf · Uchwała PKBWL · 57 KB
Dodaj komentarz i media
Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.