closed 16.10.2008

Incydent samolotu SF34 SP-KPE

2008-0815 · Incydent · Brak miejsca zdarzenia

Informacje o zdarzeniu

Typ statku powietrznego
SF34
Kategoria statku
Samolot
Segment (raport)
GA (samoloty i śmigłowce)
Znaki rozpoznawcze
SP-KPE
Status badania
-
Data zdarzenia
16.10.2008
Data zakończenia badania
-
Czas lokalny
-
Miejsce zdarzenia
-
Operator / użytkownik
Linia lotnicza

Lokalizacja

Rozpoznana lokalizacja: 54.37801, 18.46815.

Streszczenie

Sprawa PKBWL 2008-0815 — 2008-10-16. Statek powietrzny: Samolot SF34 (znaki SP-KPE). Przyczyna według ustaleń komisji: Prawdopodobną przyczyną incydentu polegającego na włączeniu się sygnalizacji CWP L ENG OIL PRES połączone z niskim ciśnieniem oleju w PGB (propeller gear box), problemie ze sterowaniem przednim kółkiem oraz dwukrotnej nieudanej próbie wyłączenia bezpiecznika LDG RELAYS było poluzowanie się kabla masowego i utrata umasienia instalacji.

Zalecenia bezpieczeństwa

1. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje następujące zastosowane środki profilaktyczne: Zapoznać personel latający SprintAir z zaistniałym incydentem.

Dokumenty

Pobliskie lotniska i lądowiska

PAULAFISH

Brak ICAO · lądowisko śmigłowcowe

0.8 km

Dodaj komentarz i media

Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.

Zaloguj się Załóż konto