Incydent samolotu AT72 SP-LFF

Streszczenie

Sprawa PKBWL 2007-0327 — 2007-07-31. Statek powietrzny: Samolot AT72 (znaki SP-LFF). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu, polegającego na wyłączeniu silnika nr 1 podczas lotu, był spadek ciśnienia oleju na tym silniku, wywołany przez uszkodzenie przewodu olejowego silnika wskutek nadmiernych drgań w wyniku nieprawidłowego wyważenia wirnika sprężarki w firmie dokonującej obsługi tego silnika. Komisja akceptuje przyjęte przez Eurolot S.A. zalecenia profilaktyczne: 1. Powiadomienie producenta o zdarzeniu, 2. Powiadomienie załóg EuroLOT S.A. o zdarzeniu, 3. Sprawdzenie, czy inne silniki użytkowane przez EuroLOT S.A. były w tym samym miejscu i czasie poddawane wyważaniu sprężarki, a jeśli tak – sprawdzić stan przewodów olejowych. PKBWL nie formułuje zaleceń profilaktycznych.

Zalecenia bezpieczeństwa

1. Powiadomienie producenta o zdarzeniu,.
2. Powiadomienie załóg EuroLOT S.A. o zdarzeniu,.
3. Sprawdzenie, czy inne silniki użytkowane przez EuroLOT S.A. były w tym samym miejscu i czasie poddawane wyważaniu sprężarki, a jeśli tak – sprawdzić stan przewodów olejowych. PKBWL nie formułuje zaleceń profilaktycznych.