closed
17.03.2007
Incydent samolotu B763 SP-LPE
2007-0069 · Incydent · Brak miejsca zdarzenia
Informacje o zdarzeniu
- Typ statku powietrznego
- B763
- Kategoria statku
- Samolot
- Segment (raport)
- Transport komercyjny
- Znaki rozpoznawcze
- SP-LPE
- Status badania
- -
- Data zdarzenia
- 17.03.2007
- Data zakończenia badania
- -
- Czas lokalny
- -
- Miejsce zdarzenia
- -
- Operator / użytkownik
- Linia lotnicza
Streszczenie
Sprawa PKBWL 2007-0069 — 2007-03-17. Statek powietrzny: Samolot B763 (znaki SP-LPE). Przyczyna według ustaleń komisji: Przyczyną incydentu, polegającego na samoczynnym wyłączeniu silnika nr 2 w locie był chwilowy problem w komunikacji pomiędzy HMU (hydromechanical unit) i FADEC dotyczący jednego z zaworów sterujących zespołu dozownika paliwa HMU, który to zawór spełniał warunki techniczne jednak w strefie granicznej toleracji.
Zalecenia bezpieczeństwa
- Opracować biuletyn informacyjny dla personelu latającego floty B767.
- Rozważyć możliwość wprowadzenia w ENGINE FAILTURE OR SHUTDOWN odniesienia do ENGINE IN-FLIGHT START.
- Umieścić w B-767 Operations Manual informację dotyczącą równoznaczności pojęć FADEC i EEC Dodatkowe zalecenie: Powiadomić o incydencie NTSB.
Dokumenty
- 2007_69_U.pdf · Uchwała PKBWL · 545 KB
Dodaj komentarz i media
Materiały pojawiają się na stronie po akceptacji redakcji. Aby wysłać komentarz lub plik, skorzystaj z przycisków poniżej.