Incydent samolotu RALL SP-TKL

Streszczenie

Sprawa PKBWL 2006-0058 — 2006-04-10 — miejsce: Rzeszów. Statek powietrzny: Samolot RALL (znaki SP-TKL). Przyczyna według ustaleń komisji: 1. Układ hamulcowy – urwanie śruby mocującej szczęki hamulcowe, 2. Instalacja paliwowa – zdławienie przepływu paliwa wskutek zniekształcenia podkładki gumowej nr LP880.52.0.014.0 uszczelniającej króciec nr LP880.52.0.006.0 do żebra zbiornika paliwa.

Zalecenia bezpieczeństwa

1. Ośrodek Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej – przed dopuszczeniem do lotów sprawdzić na wszystkich samolotach PZL-110 Koliber, czy podkładka gumowa nr LP880.52.0.014.0 nie dławi przepływu paliwa.
2. Ośrodek Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej – tak szybko, jak to możliwe wymienić na wszystkich samolotach PZL-110 Koliber podkładki gumowe nr LP880.52.0.014.
3. Użytkownicy samolotów PZL-110 Koliber – zalecenia profilaktyczne nr 1 i 2 wprowadzone w Ośrodku Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej wprowadzić na wszystkich samolotach PZL-110 Koliber.
4. Producent – rozważyć wprowadzenie okresowej kontroli węzła montażowego zespołu filtra paliwa nr LP880.52.0.015.
5. Producent – rozważyć wprowadzenie okresowej wymiany śrub mocujących szczęki hamulcowe.