Nauka

Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu należy:

• - zastosować klapkę dociążającą; - zastosować wyważenia masowe lotek
• - zwiększyć sztywność skrętną skrzydła; - przesunąć środek ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnej
• - zastosować kompensację aerodynamiczną; - przesunąć środek ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnej
• - zastosować klapkę odciążającą; - zwiększyć sztywność skrętną skrzydła