Fiszki
PL080-0157 · Zasady lotu PL080
Opór tarci profilu lotniczego na użytkowych kątach natarcia jest najmniejszy w przypadku opływu:
Opór tarci profilu lotniczego na użytkowych kątach natarcia jest najmniejszy w przypadku opływu:
Poprawna odpowiedź: laminarnego
Powiązane materiały wideo
Dlaczego samolot lata? 4 siły lotu wyjaśnione prostym językiem / Lekcja 1
Źródło: YT/BONUM AVIATION
Prawo Bernoulliego w lotnictwie - jak skrzydło wytwarza siłę nośną?
Źródło: YT/BONUM AVIATION