Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Kąt natarcia profilu to kąt między cięciwą geometryczną skrzydła (linii łączącej krawędź natarcia i krawędź spływu) a kierunkiem napływu powietrza, czyli strumienia niezaburzonego. Jest to kluczowy parametr wpływający na siłę nośną i opór aerodynamiczny. Zmiana kąta natarcia wpływa na charakterystykę lotu i może prowadzić do przeciągnięcia przy zbyt dużych wartościach.