Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Gruby profil skrzydła charakteryzuje się większą grubością względną w stosunku do długości cięciwy, co powoduje większy opór aerodynamiczny przy tej samej prędkości opływu. Jednocześnie generuje on wyższy współczynnik siły nośnej, co oznacza większą nośność. Dzięki temu grube profile są stabilniejsze i bardziej wybaczające w lotach o niższych prędkościach, ale kosztem większego zużycia mocy.