Używamy plików cookie i podobnych technologii do celów funkcjonalnych, statystycznych i analitycznych. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na ich użycie. Więcej w regulaminie.
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL060-0169 · NawigacjaPL060
Odnośnie radaru prawdą jest, że:
na samolotach instaluje się wyłącznie radar pierwotny, stacje naziemne wyłącznie systemy radarów wtórnych.
radar pierwotny działa na zasadzie odbicia fal elektromagnetycznych od samolotu, wtórny - na zasadzie odpowiedzi transpondera na pokładzie samolotu.
radar pierwotny jest zawsze mniej dokładny niż radar wtórny.
na samolotach instaluje się wyłącznie radar wtórny.
Radar pierwotny wykrywa obiekty poprzez odbicie wysłanych fal elektromagnetycznych od samolotu, nie wymagając urządzeń na pokładzie. Radar wtórny natomiast polega na współpracy z transponderem w samolocie, który odpowiada na sygnał radaru, umożliwiając identyfikację i dokładniejsze śledzenie.
Dane na tej stronie mają wyłącznie charakter informacyjny i edukacyjny. Nie mogą być stosowane do użytku operacyjnego. Przed każdym lotem sprawdź dane w oficjalnych źródłach.