Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Podczas "nurkowania" (szybkiego opadania) samolotu lub szybowca, siła przeciążenia powoduje, że krew przemieszcza się w kierunku głowy. Może to prowadzić do uczucia ucisku, zaczerwienienia twarzy, a w skrajnych przypadkach do zaburzeń widzenia czy utraty przytomności. Piloci powinni być świadomi tych efektów i odpowiednio kontrolować manewry.