Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
W niskociśnieniowym silniku wtryskowym mieszanka paliwowo-powietrzna jest przygotowywana w układzie dolotowym, gdzie paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do przepływającego powietrza. Dzięki temu mieszanka jest dokładniej dozowana, co poprawia efektywność spalania i osiągi silnika. System ten różni się od gaźnikowego, gdzie mieszanka powstaje w gaźniku.