Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Oddzielacze powietrza z oleju silnikowego dzielimy na statyczne i dynamiczne ze względu na sposób ich działania. Statyczne wykorzystują różnicę gęstości i osadzanie się cząstek powietrza w oleju, natomiast dynamiczne działają na zasadzie sił odśrodkowych lub przepływu, które skutecznie oddzielają powietrze od oleju podczas jego ruchu. Taki podział pozwala dobrać odpowiedni typ oddzielacza do konkretnego silnika i warunków pracy.