Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Special Position Identifier (SPI) w transponderze jest aktywowany wyłącznie na polecenie kontrolera radarowego. Umożliwia to wyróżnienie sygnału radaru, co ułatwia identyfikację statku powietrznego na ekranie kontrolera. Pilot nie powinien samodzielnie włączać SPI bez instrukcji ze strony służb kontroli ruchu lotniczego.