Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Podczas skrętu ze stałą prędkością kątową, ruchy głową pilota w płaszczyźnie innej niż płaszczyzna skrętu mogą wywołać złudzenie Coriolisa. To silne wrażenie wirowania, skrętu i przyspieszania jest efektem zaburzenia percepcji równowagi, wynikającym z działania narządów przedsionkowych ucha wewnętrznego. Zjawisko to może dezorientować pilota i prowadzić do błędnych reakcji podczas lotu.